Yamaha XSR900 2021 vs. BMW R nineT 2019

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

BMW R nineT 2019

BMW R nineT 2019

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2021 vs BMW R nineT 2019

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

BMW R nineT 2019

BMW R nineT 2019

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2021 jämfört med BMW R nineT 2019

Yamaha XSR900 2021
BMW R nineT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter101 mm
SlagSlag59,1 mmSlag73 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/min
VridmomentVridmoment87,5 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11,5 Kompressionsförhållande12
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym847 cm³Slagvolym1 170 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63,2 grad
FörsprångFörsprång103 mmFörsprång107,9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 075 mmLängd2 175 mm
BreddBredd815 mmBredd900 mm
HjulbasHjulbas1 440 mmHjulbas1 487 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd803 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)222 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 2021

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion – med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den påmonterade baklampan framstår den helt klart som en retrobike. Körprestandan påminner dock inte av en slump om den kraftfulla nakna motorcykeln i mellanklassen, Yamaha MT-09, eftersom den utgör den ytterst sportiga basen för XSR900. Motorn är alltså en riktig kraftpaket och bromsarna är, som sig bör, mycket kraftfulla. När det gäller chassit har teknikerna lyckligtvis inte överdrivit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och även den upprätta sittställningen är bekvämare än vad den kraftfulla motorn skulle kunna få en att tro. Bland retromotorcyklarna är XSR900 ändå en av de sportigaste modellerna.

en extremt sportig och vridstark motor

utmärkta bromsar

körkänsla i klass med en naked bike

bekväm sittställning

högkvalitativt utförande

pris-prestandaförhållande

nästan alltför direkt respons

retrostilen är inte genomtänkt in i minsta detalj

BMW R nineT 2019

BMW R nineT 2019

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs BMW R nineT

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser