Triumph Bonneville T120 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017
Triumph Bonneville T120 2021
Suzuki GSR 750 2017
Överblick - Triumph Bonneville T120 2021 vs Suzuki GSR 750 2017
Triumph Bonneville T120 2021 och Suzuki GSR 750 2017 är båda nakna motorcyklar med stålramar och dubbla skivbromsar fram. De har också liknande hjulbaser och säteshöjder.
Triumph Bonneville T120 2021 har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 80 hk. Den har också ett vridmoment på 105 Nm och en slagvolym på 1200 cm3. Framhjulet är 18 tum brett medan bakhjulet är 17 tum brett. Bränsletankskapaciteten är 14,5 l.
Triumph Bonneville T120 2021
Suzuki GSR 750 2017 har en radmotor med en motoreffekt på 106 hk. Den har ett vridmoment på 80 Nm och en slagvolym på 749 cm3. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum brett. Bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Triumph Bonneville T120 2021 har fördelar som klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor och en ergonomi som passar nästan alla. Dessutom har den hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm åktur.
Suzuki GSR 750 2017 har fördelar som ett attraktivt övergripande utseende, stabila köregenskaper och väl avstämda fjädringselement. Den erbjuder också tillräcklig komfort och lättlästa instrument.
Suzuki GSR 750 2017
Nackdelarna med Triumph Bonneville T120 2021 inkluderar en liten frigång i lutningsvinkeln och att chassit når sina gränser vid höga hastigheter.
Nackdelarna med Suzuki GSR 750 2017 inkluderar att bromssystemet kräver mycket manuell kraft och att boxsvängarmen inte är särskilt attraktiv.
Tekniska specifikationer Triumph Bonneville T120 2021 jämför med Suzuki GSR 750 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Bonneville T120 2021
Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.
Suzuki GSR 750 2017
En vass design med en aggressiv front och smal bakdel - precis som snabba roadraiders alltid har velat ha det. Det är synd att den bakre svingarmen har försummats (officiellt av viktskäl, inofficiellt av kostnadsskäl), och det främre bromssystemet med dubbla kolvar verkar lite svagt. Men prestandan under körning, både i höga hastigheter och i snäva kurvor, är verkligen bra.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville T120 vs Suzuki GSR 750
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville T120 2021 och en Suzuki GSR 750 2017. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSR 750 med 117 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Bonneville T120. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Bonneville T120 och 12 för Suzuki GSR 750 ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Triumph Bonneville T120 publicerades den 2018-05-29 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 5 400 visningar för den första granskningen av Suzuki GSR 750 som publicerades den 2010-10-05.
