Ducati Panigale V2 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Panigale V2 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Overview - Ducati Panigale V2 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Panigale V2 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Technical Specifications Ducati Panigale V2 2021 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | V | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 100 mm | Håldiameter | 90 mm |
Takt | Takt | 60.8 mm | Takt | 60.8 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 155 hk | Motoreffekt | 180 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,750 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 10,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 104 Nm | Vridmoment | 125 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 9,000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 9,000 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12.5 | Kompressionsförhållande | 13.2 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 3 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | Desmodromik | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 955 cm3 | Slagvolym | 1,160 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Slaglängd | Slaglängd | 120 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Enkel svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Märke | Märke | Sachs | Märke | Öhlins |
Slaglängd | Slaglängd | 130 mm | Slaglängd | 120 mm |
Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning |
Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
Ram | Ram | Aluminium | Ram | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Ramtyp | Ramtyp | Monocock | Ramtyp | Twin Tube |
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 66 grad | Lutningsvinkel | 23.9 grad |
Bihang | Bihang | 94 mm | Bihang | 104.7 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
Teknik | Teknik | radiell, Monoblock | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Brembo | Märke | Brembo |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 245 mm | Diameter | 220 mm |
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 190 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 60 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,056 mm | Längd | 2,090 mm |
Höjd | Höjd | 1,115 mm | Höjd | 1,089 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,436 mm | Hjulbas | 1,445 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 840 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 200 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 198 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 17 l | Bränsletankskapacitet | 15.5 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 283 km | Intervall | 276 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 139 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 130 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 6 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 5.6 l/100 km |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati Panigale V2 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.
Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov
Högvarvig och kraftfull motor
Snabbväxlare i toppklass
Kan köras tyst vid behov
Lätt och kompakt körkänsla
Stabila köregenskaper även i snabba kurvor
Starka bromsar
Exakta köregenskaper
Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter
styrvinkel något för låg
smal knävinkel för långa personer
envis mobiltelefonanslutning
gnisslande bromsar
traktionskontroll för defensiv även i spårläge
vibrationer på styret
fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv