CFMOTO 650 GT 2021 vs. Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
CFMOTO 650 GT 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Överblick - CFMOTO 650 GT 2021 vs Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
CFMOTO 650 GT 2021
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Tekniska specifikationer CFMOTO 650 GT 2021 jämför med Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
CFMOTO 650 GT 2021
Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, enligt CF-Moto, inte alltför mycket för att fortfarande ha en bra motorcykel för resor. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt väl utformad, så den kan också avnjutas på långa resor och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så det finns ingen verklig brist på kraft. Bara två körlägen (som inte skiljer sig så mycket från varandra), ett konventionellt ABS och en vindruta som kan justeras steglöst i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste verkligen kritiseras, eftersom det gungar mer i kurvor än vad den sportiga resten av maskinen förtjänar.
Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Sportster S återvänder till traditionen med denna modellserie - ja, det brukade verkligen handla om sport! Det är därför den senaste skapelsen från amerikanerna, med sina 122 hk och 125 Nm vridmoment, inte vill styras in på cruiserbanan, utan istället vill gå efter kunderna på ett nästan klasslöst sätt. Resultatet är en fantastisk posörcykel som är förvånansvärt lättkörd. Den enkla skivbromsen fram fungerar bra och det feta 160 mm framdäcket styr bättre än man kan förvänta sig. Endast den hårda fjädringen gör att föraren får lida på längre resor - vilket naturligtvis inte spelar någon roll alls framför glassbaren. Elektronik och säkerhet är på toppnivå, vilket mildrar det höga priset för sanna fans.
