BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Överblick - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2015 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 199 hk med ett vridmoment på 113 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Den har en teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Chassit är gjort av aluminium med en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 har också en radmotor, men med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55,1 mm. Motoreffekten är något lägre än BMW: 192 hk med ett vridmoment på 114 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har också fyra cylindrar med en slagvolym på 999,8 cm3. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning. Chassit är också gjort av aluminium med en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell och Monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare än BMW: 1404 mm och säteshöjden är 832 mm. Tjänstevikten med ABS är lättare än BMW: 195 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
BMW S 1000 RR 2015
BMW S 1000 RR 2015 har fördelarna med en suverän växlingsassistent, en otroligt kraftfull och vridmomentstark motor, ett stort utbud av tillbehör och möjligheten att använda tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg. Å andra sidan når chassit snabbt sin gräns i händerna på proffs.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 har fördelarna med lätta köregenskaper, stark prestanda i kurvor, ett suveränt elektronikpaket, ett elegant utseende och känsla, en kraftfull motor och för närvarande den bästa elektroniska fjädringen på marknaden. Dessutom har den en bra växlingsassistent. Nackdelen är att responsen i början av gaspådraget kan vara lite ojämn.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2015 och Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2015 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2015
BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda har åstadkommit en verklig bedrift med Fireblade. En bra motorcykel har förbättrats utan att förlora några av sina populära egenskaper. Motorcykeln glänser med perfektion när det gäller chassiuppsättning och övergripande paket. Fireblade SP är en värdig uppgradering av en redan fantastisk motorcykel. Titantanken visar tydligt hur seriösa Honda var. Den elektroniska fjädringen från Öhlins är av hög kvalitet och inspirerar med ett radikalt uppfriskande nytt tillvägagångssätt. Fjädringsinställningen behöver inte längre vara en kompromiss.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 139 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade SP. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 15 för Honda CBR1000RR Fireblade SP ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 800 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade SP som publicerades den 2013-11-04.
