BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Motorn har en slagvolym på 999 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 226 kg och bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW R 1200 RS 2018 är också en sporttouringmaskin, men den har en boxermotor med 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 1170 cm3 och är en fyrtaktsmotor. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakfjädringen är en Paralever. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motor-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 236 kg och bränsletanken har en kapacitet på 18 liter.

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021 har fördelen att körlägena kan ändra responsbeteendet för att passa praktisk användning. Dess fyrcylindriga motor har bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde. Chassit är elektroniskt och har automatisk laststatusavkänning, vilket ger en välbalanserad körupplevelse även med förare. Dessutom har den bra bromsar.

BMW R 1200 RS 2018 har fördelen av exakta och stabila köregenskaper. Den har en bekväm körställning och bra vindskydd. Med Wunderlich-omvandlingen får den också en mycket sportig och slimmad look.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2021 är att knävinkeln kan vara snäv för långa personer under långa turer. Fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt, vilket gör att det inte går att få en riktigt bekväm inställning. Dessutom har den en hög bränsleförbrukning.

Nackdelen med BMW R 1200 RS 2018 är att knävinkeln kan vara något kompakt för personer med långa ben.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med BMW R 1200 RS 2018

BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt49.7 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,203 mm
BreddBredd850 mmBredd998 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich har optimerat den redan fantastiska R 1200 RS till perfektion och förvandlat den till en riktig drömmaskin. Det raka styret passar sporttourern riktigt bra. Motorcykelns sportiga utseende är motiverat. Alla som provar denna Wunderlich-maskin sätter ribban otroligt högt för sin nästa motorcykel. En riktig drömmotorcykel.

Exakta och stabila köregenskaper

bekväm körställning

bra vindskydd

med Wunderlich-omvandlingen en mycket sportig och slimmad look överlag

Knävinkel något kompakt med långa ben

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2021 och en BMW R 1200 RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2021 cirka 32% högre. En BMW S 1000 XR 2021 upplever en förlust på 7 400 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 360 SEK för en BMW R 1200 RS 2018. Jämfört med BMW R 1200 RS 2018 finns det flera BMW S 1000 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 71 dagar jämfört med 89 dagar för en BMW R 1200 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 13 för BMW R 1200 RS ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RS som publicerades den 2014-09-30.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen