CFMOTO 650 GT 2021 vs. Kawasaki ZZR 1400 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki ZZR 1400 2019

Kawasaki ZZR 1400 2019

Loading...

Överblick - CFMOTO 650 GT 2021 vs Kawasaki ZZR 1400 2019

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Kawasaki ZZR 1400 2019

Kawasaki ZZR 1400 2019

Tekniska specifikationer CFMOTO 650 GT 2021 jämför med Kawasaki ZZR 1400 2019

CFMOTO 650 GT 2021
Kawasaki ZZR 1400 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt56.5 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TändningTändningECUTändningDigital
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym1,441 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikWaveTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul60 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,170 mm
BreddBredd784 mmBredd770 mm
HöjdHöjd1,340 mmHöjd1,170 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet22 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Hur mycket lyx behöver du egentligen på en modern touringmotorcykel? Tja, enligt CF-Moto, inte alltför mycket för att fortfarande ha en bra motorcykel för resor. Sittpositionen på 650 GT är ergonomiskt väl utformad, så den kan också avnjutas på långa resor och den jämförelsevis svaga motorn varvar åtminstone upp smidigt, så det finns ingen verklig brist på kraft. Bara två körlägen (som inte skiljer sig så mycket från varandra), ett konventionellt ABS och en vindruta som kan justeras steglöst i höjdled utan verktyg måste räcka som "komfortfunktioner" - och det gör de faktiskt. Endast chassit måste verkligen kritiseras, eftersom det gungar mer i kurvor än vad den sportiga resten av maskinen förtjänar.

Bekväm körställning, smidig motor, lättavläst TFT-färgdisplay, tillräcklig bromsverkan, höjdjusterbar vindruta

något svampigt chassi

knappast några komfortfunktioner

Kawasaki ZZR 1400 2019

Kawasaki ZZR 1400 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 650 GT vs Kawasaki ZZR 1400

Pris CFMOTO 650 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki ZZR 1400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH