Kawasaki Versys 1000 2016 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 2016
KTM 1050 Adventure 2016
Overview - Kawasaki Versys 1000 2016 vs KTM 1050 Adventure 2016
Kawasaki Versys 1000 2016 och KTM 1050 Adventure 2016 är båda enduro-motorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och bra köregenskaper.
Versys 1000 har en fyrcylindrig radmotor med en håldiameter på 77 mm och en takt på 56 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 120 hk och ett vridmoment på 102 Nm. Motorn drivs elektriskt och har en kedjetransmission. Versys 1000 har även en cylindervolym på 1043 cm3.
1050 Adventure har en tvåcylindrig motor med en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 107 Nm. Precis som Versys 1000 drivs även denna motor elektriskt och har en kedjetransmission. Slagvolymen för 1050 Adventure är 1050 cm3.
Kawasaki Versys 1000 2016
Båda motorcyklarna har en uppfällbar teleskopgaffel som främre upphängning och en ram av aluminium för Versys 1000 och krom-molybden för 1050 Adventure. Framhjulen har olika storlekar, 17 tum för Versys 1000 och 19 tum för 1050 Adventure. Bakhjulen har samma diameter på 17 tum, men Versys 1000 har en bredare bredd på 180 mm jämfört med 150 mm för 1050 Adventure.
Måtten och vikterna skiljer sig också åt mellan de två modellerna. Versys 1000 har en hjulbas på 1520 mm och en säteshöjd på 840 mm. Tjänstevikten med ABS är 250 kg och bränsletankskapaciteten är 21 liter. Å andra sidan har 1050 Adventure en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 230 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter.
När det gäller fördelar har Versys 1000 ett sportigt utseende, en bekväm sittställning och en kraftfull och kultiverad motor. Det har också en justerbar vindruta, ett stabilt chassi och ett välkontrollerbart bromssystem. Versys 1000 har också ett smart tillbehörsprogram och erbjuder ett jämförelsevis förmånligt pris.
KTM 1050 Adventure 2016
Å andra sidan har 1050 Adventure en kraftfull och kultiverad motor och ABS som kan stängas av. Det har också justerbar traction control, smidiga köregenskaper och justerbar ergonomi. 1050 Adventure har också ett prestigefullt utseende som liknar sina storasystrar och en höjdjusterbar vindruta. Dessutom har den en låg vikt och erbjuder också ett relativt förmånligt pris.
När det gäller nackdelar har Versys 1000 en vindruta som endast kan justeras vid stillastående och en växelindikator som kostar extra. Å andra sidan har 1050 Adventure en varvtalsbegränsare som startar vid 8500 rpm och ett chassi som är lite för mjukt för terrängkörning.
Sammanfattningsvis är både Kawasaki Versys 1000 2016 och KTM 1050 Adventure 2016 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder kraftfulla motorer, bra köregenskaper och relativt förmånliga priser. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.
Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 2016 compared to KTM 1050 Adventure 2016
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 1000 är inte en helt ny modell - även om den ser ut som en när det gäller design. Utseendet har mycket skickligt anpassats till den nuvarande, aggressiva Kawasaki-linjen med två spetsiga strålkastare och många kanter i fronten. Tekniskt sett har den å andra sidan uppgraderats noggrant - men ganska förnuftigt. Två extra hästkrafter ökar effekten till 120 hk, vilket är utmärkt att köra tack vare de fantastiska radfyrcylindriga egenskaperna. Chassit uppfyller de sportiga kraven på en Kawasaki, medan ergonomin och den bekväma sittpositionen ändå tillåter långa resor - precis som en stor enduro ska göra. Med användbara tillbehör som väskset, toppväska, uppvärmda handtag och extra strålkastare blir Versys 1000 en seriös långfärdstourer - det jämförelsevis låga grundpriset gör dessa gimmickar mycket överkomliga.
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Versys 1000 vs KTM 1050 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 2016 och en KTM 1050 Adventure 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 2016 cirka 15% högre. En Kawasaki Versys 1000 2016 upplever en förlust på 13 060 SEK efter ett år och 11 210 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 16 240 SEK och 23 840 SEK för en KTM 1050 Adventure 2016. Jämfört med KTM 1050 Adventure 2016 finns det flera Kawasaki Versys 1000 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Versys 1000 med 88 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för Kawasaki Versys 1000 och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 publicerades den 2011-11-07 och har nu visats mer än 8 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.
