Triumph Street Twin 2019 vs. Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Twin 2019 vs Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Twin 2019 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 65 hk. Den har också ett imponerande vridmoment på 80 Nm och en slagvolym på 900 cm3. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har två cylindrar. Kylningen är flytande för att hålla motorn i optimal temperatur.

För upphängningen har Street Twin en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med dubbla stötdämpare. Justeringsmöjligheter finns för både kompression och förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en mittrörstyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar för att ge stark bromskraft.

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Street Twin är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS för att öka säkerheten. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 100 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 760 mm. Bränsletankskapaciteten är 12 liter.

Kawasaki Z650 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Motoreffekten är något högre än Street Twin, med 68.2 hk, medan vridmomentet är något lägre på 65.7 Nm. Bränsleinsprutning används också i denna motorcykel och den har också två cylindrar och flytande kylning. Slagvolymen är något mindre på 649 cm3.

För upphängningen har Z650 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Justeringsmöjligheter finns endast för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ramtyp. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar för att ge bra bromskraft.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Precis som Street Twin är Z650 också utrustad med ABS för att öka säkerheten. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1410 mm och säteshöjden är något högre på 790 mm. Bränsletankskapaciteten är större på 15 liter.

Sammanfattningsvis har Triumph Street Twin 2019 en kraftfullare motor och högre vridmoment än Kawasaki Z650 2020. Street Twin har också en starkare ram och bromsar. Båda motorcyklarna har moderna säkerhetsfunktioner som ABS och olika justeringsmöjligheter för upphängningen. Street Twin har också ett stort utbud av tillbehör att välja mellan. Å andra sidan har Z650 en tvåcylindrig motor med ett aggressivt insugningsljud, kompakta mått och en låg sitthöjd. Den har också en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look. En nackdel med Street Twin kan vara att den kanske redan är för modern för retrosegmentet, medan en nackdel med Z650 kan vara att frambromsens tryckpunkt kan vara problematisk och att den kan vara obekväm för långa cyklister. Rideology-appen på Z650 är också ännu inte helt sofistikerad.

Tekniska specifikationer Triumph Street Twin 2019 jämför med Kawasaki Z650 2020

Triumph Street Twin 2019
Kawasaki Z650 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Twin 2019
Triumph Street Twin 2019
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt80 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,230 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, FörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel25.1 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang102.4 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,055 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd760 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Twin 2019

Triumph Street Twin 2019

Bortsett från utseendet är Triumph Street Twin inte så retro som den kan verka vid första anblicken. Med sin vattenkylda motor, körlägen, traction control och sportiga fjädringskomponenter ser den mer ut som en nakenmotorcykel i retrodesign. Men alla dessa egenskaper, i kombination med det kraftfulla vridmomentet, ger den en fördel eftersom den inte behöver gömma sig för nakna motorcyklar med samma motor på motorcykelmässan. Det bästa av två världar, så att säga.

kraftfull motor

mycket vridmoment

potent chassi

starka bromsar

coolt utseende

moderna säkerhetsfunktioner

stort utbud av tillbehör

kanske redan för modern för retrosegmentet

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Twin vs Kawasaki Z650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Twin 2019 och en Kawasaki Z650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Twin 2019 cirka 26% högre. En Triumph Street Twin 2019 upplever en förlust på 1 560 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 350 SEK för en Kawasaki Z650 2020. Jämfört med Kawasaki Z650 2020 finns det färre Triumph Street Twin 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 21. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 96 dagar för en Triumph Street Twin. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Triumph Street Twin och 31 för Kawasaki Z650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Street Twin publicerades den 2015-12-11 och har nu visats mer än 45 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 000 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z650 som publicerades den 2016-11-08.

Pris Triumph Street Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen