Kawasaki Z900 2021 vs. KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 2021
KTM 790 Duke 2020
Överblick - Kawasaki Z900 2021 vs KTM 790 Duke 2020
Kawasaki Z900 2021 och KTM 790 Duke 2020 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutningssystem. Z900 har en större slagvolym på 948 cm3 och en högre motoreffekt på 125,4 hk jämfört med 790 Duke's 799 cm3 och 105 hk.
När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak, men Z900 erbjuder justeringar för både förspänning och återstudsning medan 790 Duke bara har justering för förspänning. Båda motorcyklarna har aluminiumbaksvingar för lättare vikt.
Kawasaki Z900 2021
När det gäller ram har Z900 en stålram med dubbel vagga och 790 Duke har en krom-molybdenram med rörformig design. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Z900 använder Petal-teknik för sina bromsar medan 790 Duke har radiella bromsteknik.
Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Z900 har också elektroniskt luftbränslesystem och olika körlägen. 790 Duke har ett justerbart vindskydd som en extra utrustning.
När det gäller dimensioner och vikt är båda motorcyklarna ganska lika. De har samma bredd på fram- och bakhjul samt samma diameter på hjulen. Z900 har en hjulbas på 1450 mm och en sits höjd på 795 mm medan 790 Duke har en hjulbas på 1475 mm och en sits höjd på 825 mm.
KTM 790 Duke 2020
När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-belysning för dagskörning och LED-strålkastare. Z900 har också en TFT-display för instrumentpanelen.
Sammanfattningsvis har Kawasaki Z900 2021 en kraftfullare motor och fler justeringsmöjligheter för upphängningen. Den har också en aggressiv design och bra utrustning. Å andra sidan har KTM 790 Duke 2020 en motor med högt varvtal, standard quickshifter och en bra fjädringsuppsättning. Den har också ett högkvalitativt elektronikpaket och en TFT-display. Båda motorcyklarna erbjuder bra prestanda för priset, men Z900 saknar kvickväxlaralternativ och 790 Duke har bara justerbar fjäderförspänning bak.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2021 jämför med KTM 790 Duke 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2021
När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.
KTM 790 Duke 2020
En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs KTM 790 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2021 och en KTM 790 Duke 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 2021 cirka 10% högre. Jämfört med KTM 790 Duke 2020 finns det flera Kawasaki Z900 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 33 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 78 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.
