Ducati Scrambler Icon 2020 vs. BMW F 800 GS 2008

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2020 vs BMW F 800 GS 2008

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2020 jämför med BMW F 800 GS 2008

Ducati Scrambler Icon 2020
BMW F 800 GS 2008

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt85 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym798 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,578 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2020

Ducati Scrambler Icon 2020

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

BMW F 800 GS 2008

BMW F 800 GS 2008

För oss är 800 GS inte en liten GS, utan en GS för icke-BMW-fans. I princip kombinerar den fördelarna med 1200 utan konstigheterna, som nykomlingar skulle säga.

Lågt pris

positiv åkkomfort

nybörjarvänlig

låg vikt

relativt lyxig.

Irriterande bakgrundsljud i det (nödvändiga) höghastighetsområdet

ingen särskild utrustning för den stora GS

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs BMW F 800 GS

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 800 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH