Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015 och Kawasaki Versys 1000 2015 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en kedjedriven transmission och upp-och-nedvända teleskopgafflar som främre upphängning. Båda har också aluminiumramar och liknande bränsletankskapacitet.

När det gäller motor och drivlina har Suzuki V-Strom 1000 2015 en större håldiameter och slagvolym än Kawasaki Versys 1000 2015. Detta resulterar i en något lägre motoreffekt för Suzuki, men en högre vridmoment. Båda motorcyklarna har dock jämförbara prestanda och är kraftfulla.

När det gäller dimensioner och vikt är Suzuki V-Strom 1000 2015 något större och tyngre än Kawasaki Versys 1000 2015. Suzuki har en längre hjulbas och en bredare bakhjul. Trots detta är båda motorcyklarna stabila och har bra balans.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

När det gäller fördelar har Suzuki V-Strom 1000 2015 en motor med högt vridmoment och standardfunktioner som traction control. Den har också mycket bra bromsar och ett fast men ändå bekvämt chassi, vilket gör den mycket lämplig för resor. Dessutom har den en komplett instrumentering.

Å andra sidan har Kawasaki Versys 1000 2015 ett sportigt utseende och en bekväm sittställning. Den har en kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor och en justerbar vindruta. Dess chassi är stabilt och bromssystemet är välkontrollerbart. Dessutom har den ett smart tillbehörsprogram och erbjuder ett jämförelsevis förmånligt pris.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

När det gäller nackdelar har Suzuki V-Strom 1000 2015 en vindruta som kan orsaka turbulens på huvudet och motorn kan tappa kraft i det övre hastighetsområdet. Dess optik kan också vara godtycklig.

Å andra sidan kan vindrutan på Kawasaki Versys 1000 2015 endast justeras vid stillastående och en växelindikator kostar extra.

Sammanfattningsvis är både Suzuki V-Strom 1000 2015 och Kawasaki Versys 1000 2015 bra enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2015 jämför med Kawasaki Versys 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015
Kawasaki Versys 1000 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt66 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment102 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.3 Kompressionsförhållande10.3
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,037 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,285 mmLängd2,240 mm
BreddBredd865 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,400 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,520 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)250 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre hastighetsområdet, godtycklig optik

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Nya Kawasaki Versys 1000 är inte en helt ny modell - även om den ser ut som en när det gäller design. Utseendet har mycket skickligt anpassats till den nuvarande, aggressiva Kawasaki-linjen med två spetsiga strålkastare och många kanter i fronten. Tekniskt sett har den å andra sidan uppgraderats noggrant - men ganska förnuftigt. Två extra hästkrafter ökar effekten till 120 hk, vilket är utmärkt att köra tack vare de fantastiska radfyrcylindriga egenskaperna. Chassit uppfyller de sportiga kraven på en Kawasaki, medan ergonomin och den bekväma sittpositionen ändå tillåter långa resor - precis som en stor enduro ska göra. Med användbara tillbehör som väskset, toppväska, uppvärmda handtag och extra strålkastare blir Versys 1000 en seriös långfärdstourer - det jämförelsevis låga grundpriset gör dessa gimmickar mycket överkomliga.

Sportigt utseende

bekväm sittställning

kraftfull och kultiverad fyrcylindrig radmotor

justerbar vindruta

stabilt chassi

välkontrollerbart bromssystem

smart tillbehörsprogram

jämförelsevis förmånligt pris

Vindrutan kan endast justeras vid stillastående

växelindikator kostar extra

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs Kawasaki Versys 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2015 och en Kawasaki Versys 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Versys 1000 2015 cirka 5% högre. Jämfört med Kawasaki Versys 1000 2015 finns det flera Suzuki V-Strom 1000 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1000 med 76 dagar jämfört med 86 dagar för en Kawasaki Versys 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 19 för Kawasaki Versys 1000 ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 som publicerades den 2011-11-07.

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Versys 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH