Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 vs. Yamaha SCR950 2017

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Loading...

Tekniska specifikationer Piaggio Beverly 300 i.e. 2018 jämför med Yamaha SCR950 2017

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018
Yamaha SCR950 2017

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt22.2 hkMotoreffekt52 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment23 NmVridmoment79.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym278 cm3Slagvolym942 cm3

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,150 mmLängd2,255 mm
BreddBredd780 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,170 mm
HjulbasHjulbas1,535 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Piaggio Beverly 300 i.e. 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Den nya SCR950 utökar det breda programmet av "Faster Sons" retrocyklar ännu mer. En visuellt extremt framgångsrik, minimalistisk cykel med vackra scrambler-element. När du kör på asfalt märker du bara att cruisern XV950 fungerar som bas på grund av den låga lutningsvinkeln. Motorn, å andra sidan, drar bra och bromsarna, var och en med en 298 mm skiva fram och bak, gör en riktig ansträngning. På grund av den höga vikten på 252 kg kommer dock fjädringselementen snabbt att bottna i terräng. Sammantaget en intressant och mycket fint genomförd tolkning av en mycket tidig scrambler.

Trovärdig scrambler-look

bekväm körställning

kraftfull motor

tillräckligt dimensionerade bromsar

okomplicerade köregenskaper

Förutom ABS, inga elektroniska funktioner

fjädringen bottnar ganska snabbt

jämförelsevis liten frigång för lutningsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Piaggio Beverly 300 i.e. vs Yamaha SCR950

Pris Piaggio Beverly 300 i.e.

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha SCR950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser