Suzuki GSX-R 750 2007 vs. Ducati SuperSport 2017

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-R 750 2007 vs Ducati SuperSport 2017

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 750 2007 jämför med Ducati SuperSport 2017

Suzuki GSX-R 750 2007
Ducati SuperSport 2017

Motor och drivlina

TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym749 cm3Slagvolym937 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Alla de förare som inte bryr sig om klassbegränsningar på tävlingsbanan och inte har tillräckligt kul på vägen med en 600 kommer att hitta en bra kompromiss med 750. Nöjda 1000cc-förare kommer dock att hålla sig till 1000cc. 1000cc prestanda med 600cc hantering är (ännu) inte tillgängligt. Men nästan!

Den gyllene medelvägen i alla avseenden

motor med fritt varvtal

tillräcklig dragkraft för vägkörning

tillräckligt snabb på racerbanan

Fjädringskomponenterna är inte av tillräckligt hög kvalitet för seriös användning på racerbana

Ducati SuperSport 2017

Ducati SuperSport 2017

Med Supersport har Ducati lyckats skapa ett mycket attraktivt paket som kommer att tilltala alla sportiga och ambitiösa förare. Den har utseendet hos en tävlingsmaskin, men har en behaglig ergonomi, vilket innebär att sträckor över 200 kilometer inte är något problem. Testastretta-motorn har gott om temperament och ännu mer vridmoment. I kombination med det sportiga chassit är slingriga vägar en fröjd och den presterar också mycket bra på racerbanan. För frekvent användning på racerbanor rekommenderar vi dock att du uppgraderar till Supersport S med Öhlins-fjädring.

Testastretta-motor

mycket vridmoment

bekväm ergonomi

smidiga köregenskaper

mycket elektronik som standard

Ducati-look

brett användningsområde

märkbara vibrationer i styret

pris

quickshifter med blipper saknas

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 750 vs Ducati SuperSport

Pris Suzuki GSX-R 750

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser