BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 2020
Överblick - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2020 och Ducati Panigale V4 2020 är två högpresterande supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har kraftfulla motorer och avancerade upphängningssystem för att ge en dynamisk körupplevelse.
BMW S 1000 RR 2020 har en radmotor med en slagvolym på 999 cm3 och en effekt på 207 hk. Den har en imponerande linjär kraftöverföring och erbjuder gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet. Med sin breda varvtalsområde och behaglig modulering är den särskilt kontrollerbar. Dessutom har den en utmärkt DDC (Dynamic Damping Control) som ger precision och topprestanda. BMW S 1000 RR 2020 har också ett superelektronikpaket och erbjuder en harmonisk helhet både på landsvägen och på racerbanan.
Ducati Panigale V4 2020 har en V-motor med en slagvolym på 1103 cm3 och en effekt på 214 hk. Den har också en imponerande kraft och prestanda. Panigale V4 2020 har en smart elektronik som är en märkbar uppgradering jämfört med föregående års modell. Den är mer tillgänglig än någonsin tidigare och erbjuder en imponerande körupplevelse.
BMW S 1000 RR 2020
När det gäller upphängningssystemet har båda modellerna en up-and-down teleskopgaffel i fram och en enkel stötdämpare i bak. BMW S 1000 RR 2020 har en diameter på 45 mm för framgaffeln medan Ducati Panigale V4 2020 har en diameter på 43 mm. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.
När det gäller chassit har både BMW S 1000 RR 2020 och Ducati Panigale V4 2020 en aluminiumram. BMW S 1000 RR 2020 har en Twin Tube-ram medan Ducati Panigale V4 2020 har en Monocock-ram. Båda modellerna har också imponerande lutningsvinklar för att ge stabilitet och kontroll i kurvorna.
När det gäller bromssystemet har båda modellerna dubbla skivor i fram med radiell teknik. BMW S 1000 RR 2020 har en diameter på 320 mm medan Ducati Panigale V4 2020 har en diameter på 330 mm. Båda modellerna har också avancerade förarassistanssystem som ABS.
Ducati Panigale V4 2020
När det gäller dimensioner och vikt har BMW S 1000 RR 2020 en hjulbas på 1441 mm och en säteshöjd på 824 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 197 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 l. Ducati Panigale V4 2020 har en hjulbas på 1469 mm och en säteshöjd på 830 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.
Slutligen har båda modellerna LED-strålkastare för bättre synlighet och säkerhet.
Sammanfattningsvis erbjuder både BMW S 1000 RR 2020 och Ducati Panigale V4 2020 imponerande prestanda och avancerad teknik. BMW S 1000 RR 2020 har en linjär kraftöverföring och en utmärkt DDC för precision och topprestanda. Ducati Panigale V4 2020 har en smart elektronik och är mer tillgänglig än någonsin tidigare. Båda modellerna har imponerande upphängningssystem och bromssystem samt LED-strålkastare för bättre synlighet.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2020 jämför med Ducati Panigale V4 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Ducati Panigale V4 2020
Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2020 och en Ducati Panigale V4 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2020 cirka 81% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2020 finns det flera BMW S 1000 RR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
