Triumph Bonneville T120 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Överblick - Triumph Bonneville T120 2021 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Triumph Bonneville T120 2021 och Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 är båda nakna motorcyklar med unika egenskaper. Bonneville T120 har en radmotor med 270° vev och en motorstyrka på 80 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Den har en 1200 cm3 motorvolym och använder bränsleinjektion för bränslesystemet. Dess främre upphängning består av en Kayaba-teleskopgaffel medan den bakre upphängningen har en svängarm med dubbla stötdämpare från Kayaba. Ramen är tillverkad av stål och har en dubbel vagga-design. Bromssystemet består av dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Brembo. Bonneville T120 har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Dess hjul har en diameter på 18 tum fram och 17 tum bak, med en hjulbas på 1450 mm. Säteshöjden är 790 mm och tjänstevikten är 236 kg. Bränsletankskapaciteten är 14,5 l och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,7 l/100 km.
Å andra sidan har Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 en V-motor med en motorstyrka på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Den har en 1079 cm3 motorvolym och använder bränsleinjektion för bränslesystemet. Liksom Bonneville T120 har den en tvåcylindrig motor. Skillnaden är att Scrambler 1100 Sport PRO har luftkylning istället för flytande kylning. Dess främre upphängning består av en Öhlins-upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den bakre upphängningen har en svängarm med enkel stötdämpare från Öhlins. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Bromssystemet består av dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar från Brembo. Scrambler 1100 Sport PRO har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjul har en diameter på 18 tum fram och 17 tum bak, med en hjulbas på 1514 mm. Säteshöjden är 810 mm och tjänstevikten är 206 kg. Bränsletankskapaciteten är 15 l och den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,2 l/100 km.

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021 har fördelar som dess klassiska former i sin renaste form, en överlägsen motor, en ergonomi som passar nästan alla, hög kvalitet på utförande och material samt en bekväm körupplevelse. Å andra sidan har Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 fördelar som en kraftfull V2-motor med mycket karaktär, en mycket bekväm körställning, ett topp Brembo-bromssystem med kurv-ABS, högkvalitativ Öhlins-fjädring, enkel hantering och harmoniska utväxlingar.

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Nackdelarna med Triumph Bonneville T120 2021 inkluderar en liten frigång i lutningsvinkeln och att chassit når sina gränser vid höga hastigheter. Å andra sidan är nackdelarna med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 att den är riktigt dyr och att armaturerna kunde vara lättare att läsa.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Bonneville T120 2021 en klassisk och bekväm körupplevelse medan Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021 erbjuder en kraftfull och karaktäristisk körning med avancerade förarassistanssystem. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och önskemål.
Tekniska specifikationer Triumph Bonneville T120 2021 jämför med Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Bonneville T120 2021

Det finns inget mer övertygande sätt att köra en retrocykel än på Triumph Bonneville T120. Namnet förmedlar så mycket klassisk känsla att själva körningen nästan hamnar i bakgrunden. Det vore dock synd, för om du inte är ute efter prestanda på den sista jaggen, erbjuder Bonnie med sin överlägsna tvilling ett framgångsrikt allround sorglöst paket som gör både unga och gamla glada. Den kromglänsande brittiska skönheten är en museiföremål som körs på ett modernt sätt.
Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021

Retrokänslan som fungerar på de "små" Scrambler 800-modellerna är fulländad på Scrambler 1100 Sport Pro: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt till konceptet i kombination med ett fantastiskt Brembo-bromssystem och högkvalitativa Öhlins-fjädringskomponenter. Detta gör Scrambler 1100 Sport Pro extremt bekväm å ena sidan, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville T120 vs Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Bonneville T120 2021 och en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2021. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler 1100 Sport PRO med 79 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Bonneville T120. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Bonneville T120 och 2 för Ducati Scrambler 1100 Sport PRO ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Bonneville T120 publicerades den 2018-05-29 och har nu visats mer än 11 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 Sport PRO som publicerades den 2020-11-11.