Honda CB650R 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Överblick - Honda CB650R 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB650R 2021 och Kawasaki Z900 SE 2022 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. Honda CB650R har en motor effekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm, medan Kawasaki Z900 SE har en kraftfullare motor med 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och en slagvolym på över 600 cm3.

När det gäller upphängningen har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Honda CB650R har en enkel stötdämpare bak med förspänningsjustering, medan Kawasaki Z900 SE har en enkel stötdämpare bak med förspännings- och återstudsjustering. Båda motorcyklarna har en aluminiumbaksving och en stålram.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Frambromsarna på båda motorcyklarna är dubbla skivor, men med olika diameter. Honda CB650R har 310 mm skivor med fyra kolvar och radiell teknik, medan Kawasaki Z900 SE har 300 mm skivor med fyra kolvar och petalteknik. Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.

När det gäller mått och vikter är båda motorcyklarna ganska lika. De har samma bredd på fram- och bakhjulen, 17 tum i diameter. Båda har en hjulbas på 1450 mm och en tjänstevikt på cirka 200 kg med ABS. Säteshöjden skiljer sig något, med Honda CB650R på 810 mm och Kawasaki Z900 SE på 795 mm.

Honda CB650R 2021 har fördelarna med att ha en Neo Sports Cafe-design som fortfarande ser bra ut. Den är också lämplig för nybörjare och har ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Motorn varvar upp mjukt och har en låg bränsleförbrukning. Nackdelarna inkluderar brist på utrymme för långa förare, medioker utrustning, relativt knubbig design och lite kraft från varvtalsområdet.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022 har fördelarna med en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan. Nackdelen är att den saknar en kvickväxling.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna konkurrenskraftiga alternativ inom sin kategori. Honda CB650R 2021 är mer lämplig för nybörjare och erbjuder en bra balans mellan pris och prestanda. Kawasaki Z900 SE 2022 är mer kraftfull och har högkvalitativa komponenter, vilket gör den mer lämpad för erfarna förare och för de som vill ha en sportigare körupplevelse.

Tekniska specifikationer Honda CB650R 2021 jämför med Kawasaki Z900 SE 2022

Honda CB650R 2021
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt46 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.6 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel64.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang101 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,120 mmLängd2,070 mm
BreddBredd750 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)202.5 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller97 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.

Neo Sports Cafe ser fortfarande bra ut

absolut lämplig för nybörjare

bra förhållande mellan pris och prestanda

motorn varvar upp mjukt

låg bränsleförbrukning

För lite utrymme för långa förare

medioker utrustning

relativt knubbig

lite kraft från varvtalsområdet

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

kraftfulla bromsar

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

Saknad kvickväxlare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2021 och en Kawasaki Z900 SE 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2022 cirka 96% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2022 finns det flera Honda CB650R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 89 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH