Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR900 2016
Överblick - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR700 2016 och Yamaha XSR900 2016 är båda nakenmotorcyklar från Yamaha med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och dubbla skivbromsar fram. De har också samma hjulstorlek och bränsletankskapacitet.
Skillnaderna mellan modellerna ligger främst i prestandan och designen. Yamaha XSR900 2016 har en kraftfullare motor med 115 hk och ett högre vridmoment på 87,5 Nm, jämfört med XSR700:s 75 hk och 68 Nm. XSR900 har också en större slagvolym på 847 cm3 och en ram av aluminium istället för stål som XSR700 har.
Yamaha XSR700 2016
När det gäller upphängningen har båda modellerna en svängarm bak och enkel stötdämpare. XSR700 har en teleskopgaffel fram, medan XSR900 har en uppochnedvänd teleskopgaffel.
När det gäller fördelar har XSR700 en motståndskraftig motor och enkel hantering. Den har också en bra utförande och en direktväxlad transmission. Å andra sidan har XSR900 en girig motor och väl avstämda körlägen. Den har också ABS och TC som standard, vilket ger föraren extra säkerhet. XSR900 har också en autentisk modern design och ett rent utförande.
Yamaha XSR900 2016
När det gäller nackdelar har XSR700 en fjädring som kan vara för mjuk och en sittposition som kan kräva lite tillvänjning. Å andra sidan har XSR900 ett hårt chassi och ett säte som kunde vara bekvämare. Dessutom finns Speedblock-designen redan på många andra modeller, vilket kan göra XSR900 mindre unik i utseendet.
Sammanfattningsvis är Yamaha XSR700 2016 en pålitlig och enkel motorcykel med bra utförande. Yamaha XSR900 2016 erbjuder en kraftfullare motor och extra säkerhetsfunktioner som standard. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2016 jämfört med Yamaha XSR900 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR700 2016
För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion – med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den påmonterade baklampan framstår den helt klart som en retrobike. Körprestandan påminner dock inte av en slump om den kraftfulla nakna motorcykeln i mellanklassen, Yamaha MT-09, eftersom den utgör den ytterst sportiga basen för XSR900. Motorn är alltså en riktig kraftpaket och bromsarna är, som sig bör, mycket kraftfulla. När det gäller chassit har teknikerna lyckligtvis inte överdrivit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och även den upprätta sittställningen är bekvämare än vad den kraftfulla motorn skulle kunna få en att tro. Bland retromotorcyklarna är XSR900 ändå en av de sportigaste modellerna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2016 och en Yamaha XSR900 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR700 2016 cirka 3% högre. En Yamaha XSR700 2016 upplever en förlust på 1 210 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 19 940 SEK för en Yamaha XSR900 2016. Jämfört med Yamaha XSR900 2016 finns det flera Yamaha XSR700 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 77 dagar jämfört med 85 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.
