Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2017
Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2017
Överblick - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2017
Yamaha MT-10 2017 och BMW S 1000 R 2017 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 4 cylindrar och flytande kylning. Yamaha MT-10 har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm, medan BMW S 1000 R har en något högre motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och en slagvolym på cirka 1000 cm3.
När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Yamaha MT-10 har en aluminiumram av typen Deltabox, medan BMW S 1000 R har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
Yamaha MT-10 2017
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna liknande mått. Båda har en hjulbas på cirka 1400-1439 mm och en säteshöjd på cirka 814-825 mm. Yamaha MT-10 väger 210 kg med ABS, medan BMW S 1000 R väger något lättare, 205 kg med ABS. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på cirka 17-17,5 liter.
Yamaha MT-10 2017 har fördelar som ett bra ljud, bekväm sittposition även på långa resor och en balanserad helhetsupplevelse trots sitt radikala utseende och elaka ljud. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2017 fördelar som den bästa växlingsassistenten i nakencykelligan, en kraftfull motor med bra ljud och modulering samt en mycket bred utrustnings- och tillbehörsportfölj. BMW S 1000 R har också mycket kraftfulla bromsar och en semi-aktiv fjädring som gör inställningsfippel överflödigt.
BMW S 1000 R 2017
Nackdelarna med Yamaha MT-10 2017 inkluderar en för inaktiv sittposition på tävlingsbanan och en fjädring och förarassistanssystem som inte är på samma nivå som de andra Powernakeds. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2017 nackdelar som originalutrustningens däck som inte är de finaste premiumvarorna och en inaktiv sittposition på tävlingsbanan.
Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 2017 och BMW S 1000 R 2017 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Yamaha MT-10 erbjuder en bekväm sittposition och bra motorrespons, medan BMW S 1000 R har en bredare utrustnings- och tillbehörsportfölj och en semi-aktiv fjädring. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar och det beror på individuella preferenser och behov vilken som är den bästa motorcykeln.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2017 jämför med BMW S 1000 R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.
BMW S 1000 R 2017
BMW:s allroundbil blev också bättre under 2017. BMW erbjuder det bredaste användningsområdet och en extremt raffinerad motor, en perfekt växellåda och den bästa växlingsassistenten i branschen. Den är enkel men snabb att köra. Man sitter ganska lågt i bilen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2017 och en BMW S 1000 R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2017 cirka 20% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2017 finns det färre Yamaha MT-10 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 97 dagar jämfört med 143 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.
