Yamaha R1 2015 vs. Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2015
Aprilia RSV4 RF 2017
Överblick - Yamaha R1 2015 vs Aprilia RSV4 RF 2017
Yamaha R1 2015 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor som ger ett häftigt ljud. Motorn är varvvillig och har en kraftfull prestanda i det övre registret. När man sitter på sadeln får man en fantastisk racingkänsla och motorcykeln är utrustad med ett överlägset elektronikpaket. Dessutom är Yamaha R1 2015 välbyggd och har högkvalitativa komponenter.
Aprilia RSV4 RF 2017 är också en supersportmotorcykel med en fantastisk och varvvillig motor. Den har kraftfulla bromsar och ett toppchassi som ger en enastående körupplevelse. Precis som Yamaha R1 2015 har Aprilia RSV4 RF 2017 ett fantastiskt ljud och är utrustad med ett komplett elektronikpaket. Dessutom har den en automatisk växellåda med blipper och en trevlig ergonomi.
Yamaha R1 2015
När det gäller nackdelar har Yamaha R1 2015 en sänkt vridmomentskurva i mitten, vilket kan påverka dess prestanda. Dessutom kan stabiliteten vara en utmaning i bromszonen.
Aprilia RSV4 RF 2017
Å andra sidan har Aprilia RSV4 RF 2017 en nackdel med ett ostadigt framhjul vid acceleration. Dessutom kan den information som visas på den lilla displayen vara överväldigande.
Sammanfattningsvis är både Yamaha R1 2015 och Aprilia RSV4 RF 2017 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda har kraftfulla motorer, fantastiska ljud och högkvalitativa komponenter. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser och vilka egenskaper som är viktigast för varje individ.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2015 jämför med Aprilia RSV4 RF 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2015
Nya R1 är ett stort steg upp från den tidigare modellen. Denna betraktades som en bra landsvägsmotorcykel och tunga investeringar krävdes för resor till racerbanan. Nu är det tvärtom. Nya R1 har utvecklats med ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Elektronikpaketet är enastående och teknikfreaks kommer att få valuta för pengarna. Yamaha-fans måste praktiskt taget gå för det, de har äntligen en värdig motorcykel. R1 har små svagheter vid inbromsning - här blir den något instabil. Om du vill köpa en färdig racingmotorcykel utan att behöva arbeta med upphängningen är det bättre att gå till R1M. Den elektroniska fjädringen från Öhlins fungerar utmärkt och har inga svagheter. Den andra svagheten hos R1 kan också enkelt åtgärdas för ren racinganvändning. Vridmomentshålet i mitten kan enkelt åtgärdas med en ny mappning.
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF är en kompakt kraftraket som kräver en skicklig hand för att utnyttja sina styrkor perfekt. Framtill tenderar den att bli ostadig vid acceleration, vilket kan hanteras med rätt viktförskjutning och löshet i styret. Brutal acceleration framför en imponerande ljudbild (med Akrapovic-avgas) möter hård inbromsning i bromszonen tack vare de större 330-skivorna. På infarten svänger RSV med precision och reagerar nästan som en 600cc-cykel när den svänger. De många elektroniska körhjälpmedlen kräver lite uppmärksamhet och kräver att du kommer ihåg vilka inställningar du just har sparat.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Aprilia RSV4 RF
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2015 och en Aprilia RSV4 RF 2017. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 76 dagar jämfört med 143 dagar för en Aprilia RSV4 RF. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 10 för Aprilia RSV4 RF ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 RF som publicerades den 2014-11-21.
