BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Överblick - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 RT 2019 är en lyxigt utrustad touringmotorcykel med en effektiv vindruta och behagliga köregenskaper. Den har också ett rymligt bagagesystem och en välfungerande elektronik. Motorn är en kraftfull boxer med en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 120 mm. Bakfjädringen är enkel med en stötdämpare och en slaglängd på 136 mm. Ramen är tillverkad av stål och motorcykeln har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm. BMW R 1250 RT 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och olika körlägen. Den har en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 805 mm, som kan justeras upp till 825 mm. Tjänstevikten är 279 kg och bränsletankskapaciteten är 25 liter. Dessutom har den en justerbar vindruta.
BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2021 är en enduro-motorcykel med praktiska detaljer för personer som ofta åker med. Den har en gigantisk räckvidd och en otroligt låg bränsleförbrukning. Motorcykeln erbjuder bra vind- och väderskydd samt en bra körkomfort. Motorn är också en kraftfull boxer med en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Bakfjädringen är enkel med en stötdämpare och en slaglängd på 220 mm. Ramen är tillverkad av stål och motorcykeln har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 305 mm. BMW R 1250 GS Adventure 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Den har en hjulbas på 1504 mm och en säteshöjd på 890 mm, som kan justeras upp till 910 mm. Tjänstevikten är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter. Dessutom har den kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och en justerbar vindruta.
BMW R 1250 RT 2019 har fördelarna med att vara lyxigt utrustad och ha mycket välfungerande elektronik. Dess effektiva vindruta och behagliga köregenskaper gör den till en bekväm touringmotorcykel. Dess rymliga bagagesystem är också ett plus. Å andra sidan kan den vara svårmanövrerad på grund av sin körklara vikt på 279 kg och den har också ett högt pris.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2021 har fördelarna med praktiska detaljer för personer som ofta åker med och en gigantisk räckvidd med låg bränsleförbrukning. Dess bra vind- och väderskydd och körkomfort gör den till en pålitlig enduro-motorcykel. Den har också en kraftfull motor och en bra anslutningsapp. Dess lättaavlästa display och bra körkomfort är också fördelar. Säkerheten är hög med en säker känsla i sadeln och en bekväm sittposition för passageraren. Dessutom har den praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare och bra ergonomi för långa personer. Den är också lätt att köra. Nackdelarna är att den kan vara svår att manövrera på grund av sin tunga vikt på 268 kg och att växlingarna vid låga varvtal kan vara lite hackiga. Dess utseende kan också uppfattas som taggigt och sakna elegans.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2019 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 RT 2019
Nya R 1250 RT drar verkligen nytta av den kraftfullare motorn med 11 extra hk, eftersom 279 körklara kilo är glada över varje extra hk. Ännu mer glädjande är dock de imponerande 143 Newtonmeterna - 18 mer än föregångaren. Detta resulterar i ännu mer förfining och överlägsenhet, vilket är högst upp i specifikationen för en touringmotorcykel. Ändå kan den feta 12,5 cc RT också köras på ett sportigt sätt, den markanta accelerationen underifrån gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1250 RT är fortfarande det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, dess relativt lilla vändcirkel.
BMW R 1250 GS Adventure 2021
Adventure är den ultimata touringmaskinen. Den höga sitthöjden begränsar målgruppen lika mycket som det höga priset. Men de som övervinner dessa två hinder kommer att belönas med en magnifik kilometerätare. Motorn skakar lätt ur sig en hel del körglädje. Den låga bränsleförbrukningen i kombination med den gigantiska 30-literstanken garanterar en otroligt lång räckvidd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 RT 2019 och en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2021 cirka 16% högre. En BMW R 1250 RT 2019 upplever en förlust på 3 630 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 960 SEK för en BMW R 1250 GS Adventure 2021. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2021 finns det färre BMW R 1250 RT 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 17. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 102 dagar för en BMW R 1250 RT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1250 RT och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 RT publicerades den 2018-09-17 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.
