Indian Scout 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Loading...

Överblick - Indian Scout 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Tekniska specifikationer Indian Scout 2020 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Indian Scout 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter99 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt74 mmTakt72 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment127 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,900 varv/minVarvtal vid vridmoment6,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,133 cm3Slagvolym1,252 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd191 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd76 mmSlaglängd191 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel61 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang120 mmBihang157 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter298 mmDiameter280 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,324 mmLängd2,270 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,585 mm
SäteshöjdSäteshöjd676 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)254 kgTorrvikt (med ABS)242 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.5 lBränsletankskapacitet21.2 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Indian Scout 2020

Indian Scout 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.

Sportig motor

bekväm sittställning

bra sittplats för passageraren

omfattande elektronik

original HD-väsksystem

vindskydd

kurv-ABS som standard

kurv-TC som standard

tillval för sänkning av sätet vid stillastående

bra terrängegenskaper

Motorvärme vid stadskörning

kvickväxlare ej tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Indian Scout vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Pris Indian Scout

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH