Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2016
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och KTM 1050 Adventure 2016 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är utrustad med en kraftfull och pålitlig motor med en cylindervolym på 998 cm3. Motorn har en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjetransmission.
Denna modell har en imponerande framfjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Bakfjädringen är också från Showa och ger en bekväm körupplevelse. Chassit är tillverkat av stål och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna från Nissin ger utmärkt bromskraft och kontroll.
Den har en hjulbas på 1580 mm och en säteshöjd på 900 mm, vilket ger en bekväm sittställning för föraren. Med en tjänstevikt på 243 kg och en bränsletankskapacitet på 24.2 l, är detta en stadig och kraftfull motorcykel som är redo för äventyr.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 1050 Adventure 2016 är också utrustad med en kraftfull motor med en cylindervolym på 1050 cm3. Motorn har en håldiameter på 103 mm och en takt på 63 mm, vilket ger den en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 107 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjetransmission.
Denna modell har en framfjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP. Bakfjädringen är också från WP och ger en smidig körupplevelse. Chassit är tillverkat av krom-molybden och ger stabilitet och hållbarhet. Frambromsarna från Brembo ger utmärkt bromskraft och kontroll.
Den har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 850 mm, vilket ger en bekväm sittställning för föraren. Med en tjänstevikt på 230 kg och en bränsletankskapacitet på 23 l, är detta en lätt och smidig motorcykel som är perfekt för äventyr.
KTM 1050 Adventure 2016
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har fördelar som en kraftfull motor, bekvämt chassi och sittställning, fantastiskt utseende, bra bromsar, stor tank och prestandalägen. Det finns också möjlighet att välja DCT.
KTM 1050 Adventure 2016 har fördelar som en kraftfull och kultiverad motor, möjlighet att stänga av ABS, justerbar traction control, smidiga köregenskaper, justerbar ergonomi, prestigefullt utseende som liknar storasystrarna, höjdjusterbar vindruta, låg vikt och relativt förmånligt pris.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 har nackdelar som inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare, hög sadel som är svår att klättra upp på för mindre förare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.
KTM 1050 Adventure 2016 har nackdelar som varvtalsbegränsare som startar vid 8500 rpm och att chassit är lite för mjukt för terrängkörning.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med KTM 1050 Adventure 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 1050 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en KTM 1050 Adventure 2016. Det går snabbare att sälja en KTM 1050 Adventure med 96 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 8 för KTM 1050 Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 900 visningar för den första granskningen av KTM 1050 Adventure som publicerades den 2014-11-04.
