Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull fyrcylindrig motor som ger imponerande prestanda. Den har också utmärkta köregenskaper och en bra utrustning, inklusive LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Dess aggressiva utseende ger den ett distinkt utseende på vägen. Dessutom erbjuder Z900 2020 bra valuta för pengarna.

Å andra sidan har Yamaha MT-09 SP 2019 en otroligt kraftfull trecylindrig motor som ger imponerande acceleration och prestanda. Den har också bra bromsar och en sportig och bekväm sittställning. MT-09 SP 2019 är utrustad med ABS och antispinnsystem för att förbättra säkerheten. Dessutom har den en växlingsassistent för smidigare växling.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En nackdel med Kawasaki Z900 2020 är att menynavigeringen kan vara något tröttsam. Dessutom saknar den ett kvicksilveralternativ för de som föredrar den färgen.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Å andra sidan har Yamaha MT-09 SP 2019 en hög sadel, vilket kan vara obekvämt för kortare förare. Dess växlingsassistent är endast för uppväxling, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dess instrumentpanel sticker inte heller ut mycket från grundversionen.

Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Z900 2020 en kraftfull och välutrustad motorcykel med bra köregenskaper och aggressivt utseende, medan Yamaha MT-09 SP 2019 imponerar med sin kraftfulla motor, bra bromsar och sportiga sittställning. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det är viktigt att överväga vilka faktorer som är viktigast för den enskilda föraren innan man fattar ett beslut.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2020 jämför med Yamaha MT-09 SP 2019

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-09 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,160 mm
BreddBredd820 mmBredd850 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,375 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns verkligen inget att kritisera, även om alternativet med en quickshifter skulle ha varit ett trevligt extra. Bortsett från det: bra jobbat, Kawasaki!

kraftfull fyrcylindrig

bra köregenskaper

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Menynavigering något tröttsam

saknar kvicksilveralternativ

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga står helt klart i förgrunden!

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2020 och en Yamaha MT-09 SP 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2019 cirka 18% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2019 finns det flera Kawasaki Z900 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 34 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 57 dagar jämfört med 124 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH