Yamaha Tenere 700 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014
Yamaha Tenere 700 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
Överblick - Yamaha Tenere 700 2020 vs Suzuki V-Strom 1000 2014
Yamaha Tenere 700 2020 är en enduro-motorcykel med en imponerande motor och drivlina. Med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm ger den en stark motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Dess kedjedrivna transmission och 689 cm3 slagvolym ger en kraftfull och smidig körupplevelse. Dessutom har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en dubbel vagga-ram, vilket ger en stabil och pålitlig körning. Med en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm, tillsammans med en hjulbas på 1590 mm och en bränsletankskapacitet på 16 l, är Yamaha Tenere 700 2020 utformad för att klara av olika terränger och långa resor.
Å andra sidan är Suzuki V-Strom 1000 2014 också en imponerande enduro-motorcykel. Dess motor och drivlina har en håldiameter på 100 mm och en takt på 66 mm, vilket ger en ännu kraftfullare motoreffekt på 100 hk och ett vridmoment på 103 Nm. Precis som Yamaha Tenere 700 2020 har den en kedjedriven transmission och en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Men dess ramtyp är en Twin-Spar, vilket ger en fast men ändå bekväm körning. Med en diameter på framhjulet på 19 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm, tillsammans med en hjulbas på 1555 mm och en bränsletankskapacitet på 20 l, är Suzuki V-Strom 1000 2014 också utformad för att klara av olika terränger och långa resor.
Yamaha Tenere 700 2020
När det gäller fördelar har Yamaha Tenere 700 2020 en lekfull hantering och en bra motor. Dess rent utförande och fullt justerbara fjädring gör den till en imponerande maskin. Dessutom har den en låg vikt, vilket bidrar till dess smidiga körning. ABS-systemet kan också stängas av efter behov, och priset är rimligt.
Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1000 2014 en motor med högt vridmoment och traction control som standard. Dess bromsar är mycket bra och chassit är fast men ändå bekvämt, vilket gör den mycket lämplig för resor. Dessutom har den en komplett instrumentering som ger föraren all nödvändig information.
Suzuki V-Strom 1000 2014
När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2020 lite elektronik för landsvägskörning och sätet kan bli obekvämt på långa resor. Å andra sidan kan vindrutan på Suzuki V-Strom 1000 2014 orsaka turbulens på huvudet och motorn kan tappa andan i det övre varvtalsområdet. Dessutom kan utseendet vara förvirrande för vissa.
Sammanfattningsvis är både Yamaha Tenere 700 2020 och Suzuki V-Strom 1000 2014 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda är kapabla att hantera olika terränger och långa resor, men de skiljer sig åt i motorprestanda, chassityp och vissa funktioner. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2020 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2014
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha Tenere 700 2020
Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen mjukare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenterna, med undantag för KTM:s 890 Adventure R, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.
Suzuki V-Strom 1000 2014
I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2020 och en Suzuki V-Strom 1000 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 2020 cirka 25% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1000 2014 finns det färre Yamaha Tenere 700 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 56 dagar jämfört med 90 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
