Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020 är en naken motorcykel med en imponerande teknisk specifikation. Dess V-motor ger en imponerande effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Med en cylindervolym på 1103 cm3 och en bränsleinsprutningssystem, erbjuder denna motorcykel en kraftfull och smidig körupplevelse.

För att säkerställa en smidig körning har Streetfighter V4 S en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare, också justerbar för kompression, förspänning och återstudsning. Med en aluminiumram och en monocoque-design är denna motorcykel både lätt och stabil.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll. Dessutom är Streetfighter V4 S utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, dynamisk upphängning, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Med en hjulbas på 1488 mm och en säteshöjd på 845 mm erbjuder Streetfighter V4 S en bekväm körställning för förare i alla storlekar. Dessutom har den LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och användarvänlig upplevelse.

Kawasaki Z900 2021 är också en naken motorcykel med imponerande egenskaper. Dess radmotor ger en effekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Med en cylindervolym på 948 cm3 och en bränsleinsprutningssystem, erbjuder denna motorcykel en kraftfull och smidig körupplevelse.

Precis som Streetfighter V4 S har Z900 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, men med justeringsmöjligheter endast för förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare, också justerbar för förspänning och återstudsning. Med en aluminiumram och en dubbel vagga-design erbjuder denna motorcykel stabilitet och hållbarhet.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar, vilket ger bra bromskraft och kontroll. Z900 är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Med en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm erbjuder Z900 en bekväm körställning för förare i olika storlekar. Dessutom har den LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och användarvänlig upplevelse.

Sammanfattningsvis har Ducati Streetfighter V4 S 2020 en imponerande teknisk specifikation och erbjuder en kraftfull och smidig körupplevelse. Dess avancerade elektronikpaket och sportiga fjädring gör den till en idealisk motorcykel för entusiaster. Å andra sidan erbjuder Kawasaki Z900 2021 en kraftfull motor och intuitiv hantering till ett förmånligt pris. Dess aggressiva utseende och bra utrustning gör den till ett attraktivt val för motorcykelförare. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V4 S 2020 jämför med Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt53.5 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt208 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,103 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypMonocockRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang100 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,488 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

När det gäller valuta för pengarna är Kawasaki Z900 för närvarande svårslagen. Med den perfekt avstämda motorn, de högkvalitativa fjädringskomponenterna och den elektronik som lades till 2020 erbjuder denna nakencykel allt som sportiga förare letar efter. Det finns egentligen inget att kritisera förutom avsaknaden av snabbväxelalternativet.

kraftfull fyrcylindrig

intuitiv hantering

bra utrustning

aggressivt utseende

valuta för pengarna

Saknar kvickväxlaralternativ

konkurrens med 6-axlig IMU elektroniskt framåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V4 S 2020 och en Kawasaki Z900 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2020 cirka 129% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 2021 finns det färre Ducati Streetfighter V4 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 14 jämfört med 33. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 62 dagar jämfört med 107 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för Ducati Streetfighter V4 S och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S publicerades den 2020-03-26 och har nu visats mer än 73 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH