BMW S 1000 RR 2019 vs. Yamaha R1M 2018
BMW S 1000 RR 2019
Yamaha R1M 2018
Överblick - BMW S 1000 RR 2019 vs Yamaha R1M 2018
BMW S 1000 RR 2019 och Yamaha R1M 2018 är båda högpresterande supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik. BMW S 1000 RR 2019 har en starkare motor med en effekt på 207 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Yamaha R1M 2018 har en något svagare motor med en effekt på 200 hk och ett vridmoment på 112.4 Nm.
Båda motorcyklarna har fyrcylindriga motorer med samma antal ventiler per cylinder och samma slagvolym på 999 cm3 för BMW S 1000 RR 2019 och 998 cm3 för Yamaha R1M 2018. Båda har också upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och dubbla skivbromsar fram.
BMW S 1000 RR 2019 har en aluminiumram av typen Twin Tube, medan Yamaha R1M 2018 har en aluminiumram av typen Deltabox. Båda ramarna är lätta och bidrar till motorcyklarnas övergripande prestanda och hantering.
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019 har ett avancerat elektronikpaket med funktioner som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Yamaha R1M 2018 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive startstyrning, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
När det gäller dimensioner och vikt är BMW S 1000 RR 2019 något bredare på framhjulet med 120 mm jämfört med 120 mm för Yamaha R1M 2018. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul fram och bak. BMW S 1000 RR 2019 har en något längre hjulbas på 1441 mm jämfört med 1405 mm för Yamaha R1M 2018. Säteshöjden är också något lägre på BMW S 1000 RR 2019 med 824 mm jämfört med 855 mm för Yamaha R1M 2018. BMW S 1000 RR 2019 är också något lättare med en tjänstevikt på 197 kg jämfört med 200 kg för Yamaha R1M 2018. Bränsletankskapaciteten är också något mindre på BMW S 1000 RR 2019 med 16.5 l jämfört med 17 l för Yamaha R1M 2018.
Yamaha R1M 2018
BMW S 1000 RR 2019 har fördelen av en mycket linjär kraftöverföring och ett brett varvtalsband, vilket gör den mer kontrollerbar och säkrare för de flesta förare. Den har också ett utmärkt elektronikpaket och högkvalitativa detaljer som ram och svängarm. Yamaha R1M 2018 har fördelen av högkvalitativa fjädringskomponenter och en lättanvänd elektronisk fjädring från Öhlins.
En nackdel med BMW S 1000 RR 2019 är att den kan upplevas som "för perfekt" och förlorar en del spänning på grund av den linjära kraftöverföringen. Menynavigeringen kan också vara något svår att vänja sig vid. En nackdel med Yamaha R1M 2018 är att det finns en begränsad mängd tillgänglig och att de främre bromsskivorna inte är helt flytande, vilket kan orsaka problem med vassa bromsbelägg vid racing.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2019 och Yamaha R1M 2018 imponerande supersportmotorcyklar med avancerad teknik och högpresterande motorer. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2019 jämfört med Yamaha R1M 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2019
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Yamaha R1M 2018
Yamaha YZF-R1M tar den utmärkta grunden i den "normala" R1 och, tack vare den elektroniska Öhlins-fjädringen och visuella stimuli, gör sig till en utmärkt racercykel som är väl lämpad för seriös racing. Endast ABS-systemet reagerar för försiktigt, vilket ledde till flera inbromsningsincidenter.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1M
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2019 och en Yamaha R1M 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1M med 25 dagar jämfört med 63 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 26 för Yamaha R1M ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 700 visningar för den första granskningen av Yamaha R1M som publicerades den 2014-12-03.
