Husaberg FE 350 2013 vs. Husaberg FE 450 2012

Husaberg FE 350 2013

Husaberg FE 450 2012
Loading...
Tekniska specifikationer Husaberg FE 350 2013 jämför med Husaberg FE 450 2012
Husaberg FE 350 2013
Husaberg FE 450 2012
Motor och drivlina
Håldiameter | Håldiameter | 88 mm | Håldiameter | 95 mm |
---|---|---|---|---|
Takt | Takt | 57.5 mm | Takt | 63.4 mm |
Pådrag | Pådrag | Kickstart | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Cylindrar | Cylindrar | 1 | Cylindrar | 1 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Slagvolym | Slagvolym | 349.7 cm3 | Slagvolym | 449.3 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
Bakre upphängning
Märke | Märke | WP | Märke | WP |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Dubbel vagga, Omkrets | Ramtyp | Dubbel vagga, Omkrets |
---|
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 21 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 140 mm | Bredd på bakhjul | 140 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 80 % | Höjd på bakhjul | 80 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 18 tum |
Hjulbas | Hjulbas | 1,482 mm | Hjulbas | 1,475 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 970 mm | Säteshöjd | 985 mm |
Torrvikt | Torrvikt | 108.5 kg | Torrvikt | 114 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 9.5 l | Bränsletankskapacitet | 8.5 l |
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Husaberg FE 350 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.
Husaberg FE 450 2012

Den gamla klassikern bland enduromotorcyklar är fortfarande 450 cc. Ingen annan kubikklass har så många år på nacken som 450 och det finns goda skäl till det.
Ett mycket gammalt men universellt vapen
kraftfull motor.
ingen