BMW S 1000 XR 2021 vs. Suzuki B-King 2010

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Loading...

Technical Specifications BMW S 1000 XR 2021 compared to Suzuki B-King 2010

BMW S 1000 XR 2021
Suzuki B-King 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt49.7 mmTakt65 mm
MotoreffektMotoreffekt165 hkMotoreffekt184 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment114 NmVridmoment146 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,200 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,340 cm3

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,333 mmLängd2,220 mm
BreddBredd850 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,552 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)226 kgTjänstevikt (med ABS)259 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR 2021

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med förare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Suzuki B-King 2010

Suzuki B-King 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 XR vs Suzuki B-King

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Price Suzuki B-King

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH