Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Overview - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Technical Specifications Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 compared to Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment122 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd851 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller105 dBStationärt buller106 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Price Aprilia RSV4 1100 Factory

Model year
Current average market prices

Price Ducati Streetfighter V4 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH