Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati 848 EVO 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati 848 EVO 2013

Ducati 848 EVO 2013

Loading...

Överblick - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati 848 EVO 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati 848 EVO 2013

Ducati 848 EVO 2013

Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 S 2021 jämfört med Ducati 848 EVO 2013

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati 848 EVO 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter94 mm
SlagSlag67,5 mmSlag61,2 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt140 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment9 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,6 Kompressionsförhållande13,2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm³Slagvolym849,4 cm³

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 478 mmHjulbas1 430 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet15,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.

Kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Ducati 848 EVO 2013

Ducati 848 EVO 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 S vs Ducati 848 EVO

Pris Ducati SuperSport 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati 848 EVO

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser