Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 erbjuder en överlägsen motor och en mycket mysig ergonomi. Dess omfattande elektronikpaket inkluderar funktioner som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också bra vindskydd och är mycket bekväm för både föraren och passageraren, med funktioner som sätesvärme. Dessutom har den en top quickshifter, vilket ger en smidig växling.

Å andra sidan har Triumph Tiger 800 XRx 2015 en komplett utrustning och en smidig trecylindrig motor. Den har också ett bekvämt bänksäte och en justerbar vindruta. Dess sportiga chassi och bra bromsar ger en trevlig körupplevelse. Dessutom har den justerbara körlägen, ABS och traction control för att anpassa körningen efter förarens preferenser.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en fjädring som kan vara för mjuk för sportiga förare och små motorvibrationer kan märkas på motorvägen.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Å andra sidan är nackdelarna med Triumph Tiger 800 XRx 2015 att den visuellt sett knappt skiljer sig från föregångaren och fjädringen är inte justerbar. Dess fotstöd kan också dra tidigt med en mycket sportig körstil.

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en överlägsen motor och en mer omfattande elektronikpaket, medan Triumph Tiger 800 XRx 2015 har en komplett utrustning och en smidig motor. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 jämför med Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,300 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment79 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,850 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd930 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,410 mmHöjd1,350 mm
HjulbasHjulbas1,556 mmHjulbas1,530 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.

Tillgänglig, överlägsen motor

Mycket mysig ergonomi

Omfattande elektronikpaket

Bra vindskydd

Också mycket bekvämt för passageraren (sätesvärme!)

Top quickshifter

Fjädringen är för mjuk för sportiga förare

små motorvibrationer märks på motorvägen

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx är en absolut trogen följeslagare på alla vägar - och i terrängen. Det nära släktskapet med systern Tiger 800 XCx ger den ett mycket robust och terrängdugligt chassi, motorn drar igång mjukt även långt nerifrån och orsakar därför ingen stress ens i promenadtakt. XRx är mer utformad för vägkörning med de mindre 19-tumsdäcken fram och 17-tumsdäcken bak. Jag var inte den enda testaren som körde den under säsongen, vilket innebär att flera förare använde den på olika sätt och därför också utmanade den. Detta är i grunden en stor utmaning, eftersom varje enskild förares körstil är annorlunda. Och det är här Triumph Tiger 800 XRx än en gång visade sig vara en utmärkt allroundmotorcykel.

Komplett utrustning

smidig trecylindrig motor

bekvämt bänksäte

justerbar vindruta

sportigt chassi

bra bromsar

enkla köregenskaper

justerbara körlägen, ABS och traction control

Visuellt går den knappt att skilja från föregångaren

fjädringen är inte justerbar

fotstöden drar tidigt med en mycket sportig körstil

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XRx

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 och en Triumph Tiger 800 XRx 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 cirka 43% högre. Jämfört med Triumph Tiger 800 XRx 2015 finns det färre Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XRx med 51 dagar jämfört med 109 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Triumph Tiger 900 GT Pro och 10 för Triumph Tiger 800 XRx ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 18 500 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 800 XRx som publicerades den 2014-11-05.

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 800 XRx

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen