Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Kawasaki Z H2 SE 2021
Överblick - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är en otroligt mångsidig motorcykel som är lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb när det behövs. Den har en högvarvig och kraftfull radmotor med en effekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har tre cylindrar. Kylningen sker genom flytande kylning och slagvolymen är 1160 cm3.
För att ge en stabil och smidig körupplevelse har Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en Öhlins-upphängning både fram och bak. Framfjädringen är en uppochnedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med en enkel stötdämpare och har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium.
Chassit på Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är av märket Brembo och använder en radiell och monoblock-teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Måtten och vikterna på Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 liter.
Kawasaki Z H2 SE 2021 är också en naken motorcykel med en otroligt kraftfull radmotor. Motorn har en effekt på 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Precis som Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 har den en bränsleinsprutning och en flytande kylning. Skillnaden är att Kawasaki Z H2 SE 2021 har fyra cylindrar och en slagvolym på 998 cm3.
Fram- och bakfjädringen på Kawasaki Z H2 SE 2021 är också liknande Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Framfjädringen är en uppochnedvänd teleskopgaffel från Showa med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel med en enkel stötdämpare och har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Chassit på Kawasaki Z H2 SE 2021 är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är också av märket Brembo och använder en radiell och monoblock-teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Måtten och vikterna på Kawasaki Z H2 SE 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 240 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter.
Sammanfattningsvis har både Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och Kawasaki Z H2 SE 2021 sina egna fördelar och nackdelar. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är otroligt universell och lätt att köra i stadstrafik, samtidigt som den är otroligt snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor, snabbväxlare i toppklass och exakta köregenskaper. Å andra sidan har Kawasaki Z H2 SE 2021 en otroligt kraftfull motor och erbjuder komfort genom sitt elektroniska chassi. Den har också en unik look med bra vindskydd och ett bra bromssystem. Nackdelarna för Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 inkluderar lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel och vibrationer på styret. Kawasaki Z H2 SE 2021 har en hög vikt och ett lite för smalt styre.
Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 jämför med Kawasaki Z H2 SE 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.
Kawasaki Z H2 SE 2021
Vilken nakencykel! Kawasaki Z H2 SE har en sak som är helt beroendeframkallande: en kompressormatad motor som fungerar som en ångkatapult! De 200 hk från exakt en liter cylindervolym verkar verkligen komma från tomgång och drar i kedjan ända fram till begränsaren. Z H2 SE kan inte heller anklagas för att sakna stabilitet, det elektroniskt justerbara chassit gör ett bra jobb och ger framför allt tillräcklig komfort. Med nästan 240 kilo i körklart skick är Kawa naturligtvis ingen lättviktare och måste pressas in i kurvorna, men den kan inte heller beskrivas som otymplig. Ett något bredare styre skulle hjälpa. Utseendet är helt klart en smaksak, men den utskjutande fronten ger ett relativt bra vindskydd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z H2 SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 och en Kawasaki Z H2 SE 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z H2 SE 2021 cirka 12% högre. Jämfört med Kawasaki Z H2 SE 2021 finns det flera Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z H2 SE med 70 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Triple 1200 RS och 9 för Kawasaki Z H2 SE ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS publicerades den 2021-01-26 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 400 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 SE som publicerades den 2020-11-23.
