BMW R nineT 2017 vs. Triumph Bonneville 2015

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Loading...

Technical Specifications BMW R nineT 2017 compared to Triumph Bonneville 2015

BMW R nineT 2017
Triumph Bonneville 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt73 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt68 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande9.2
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym865 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,175 mmLängd2,115 mm
BreddBredd900 mmBredd790 mm
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,490 mm
SäteshöjdSäteshöjd803 mmSäteshöjd740 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Jämfört med de andra klassiska Triumph-modellerna är Bonneville den smidigaste körmaskinen. Scramblern, till exempel, erbjuder mindre reserver enbart på grund av däcken och Speedmaster har ännu mindre frigång i lutningsvinkeln på grund av sin konstruktion. Men Bonnie är en fullfjädrad och mångsidig motorcykel som du kan uppleva många fantastiska turer med.

Komfort erbjuds

felfri motorinställning

ren gasrespons

.

Begränsad frigång för lutningsvinkeln

fjädringselement.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT vs Triumph Bonneville

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons