BMW R 1200 GS 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2017 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2017 är en erfaren och pålitlig enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor som ger 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en smidig kardantransmission och en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag med justerbar förspänning, medan bakfjädringen är enkel med justerbar förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en Twin Tube-design som hjälper till att hålla motorn stabil.

Frambromsarna består av dubbla skivor för att ge bra bromskraft. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1507 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 är en nyare modell med en trecylindrig radmotor som ger 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 888 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är en svängarm med justerbar förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Frambromsarna består av dubbla skivor för att ge bra bromskraft. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1551 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

BMW R 1200 GS 2017 har fördelen av att vara en moget koncept med en kraftfull motor och enkel hantering. Den har också kraftfulla bromsar och justerbara lägen och traction control. Dessutom har den ett omfattande utbud av utrustning och har en bra image och värdebevarande.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelen av en trecylindrig motor med karaktär och avsevärt förbättrad offroadförmåga. Den har också bekväma fjädringselement och en snabbväxel med blipper som standard. Dessutom har den riklig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Den har också bra ergonomi och bra vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långfärdsförmåga.

Nackdelarna med BMW R 1200 GS 2017 inkluderar att många av funktionerna kommer till extra kostnad och att boxermotorn kan vara exponerad i riktigt tuff terräng.

Nackdelarna med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 inkluderar att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att det kan finnas en risk för översvämning av brytarna på vänster styrhandtag.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2017 compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt73 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande11.27
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd953 mmBredd935 mm
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,551 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.

Moget koncept

kraftfull motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traction control

omfattande utbud av utrustning

bra image och värdebevarande

Många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!

Trecylindrig motor med karaktär

avsevärt förbättrad offroadförmåga

bekväma fjädringselement

snabbväxel med blipper som standard

riklig standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

långfärdsförmåga

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av brytare på vänster styrhandtag

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2017 och en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2017 cirka 11% högre. Jämfört med Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 finns det flera BMW R 1200 GS 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 84 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 72 dagar jämfört med 91 dagar för en Triumph Tiger 900 Rally Pro. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 22 för Triumph Tiger 900 Rally Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro som publicerades den 2019-12-03.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH