KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2021
KTM 1290 Super Adventure 2015
Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 1290 Super Adventure S 2021 har en mycket sportig, men ändå kultiverad V2-motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Motorcykeln har en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Den har också en imponerande slagvolym på 1301 cm3 med två cylindrar.
När det gäller fjädring har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en WP-bakre upphängning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är från Brembo.
När det gäller förarassistanssystem har KTM 1290 Super Adventure S 2021 ett omfattande utbud, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har KTM 1290 Super Adventure S 2021 en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsbredd på 170 mm med en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 849 mm. Torrvikten med ABS är 220 kg och tjänstevikten med ABS är 243 kg. Bränsletankskapaciteten är 23 liter.
KTM 1290 Super Adventure S 2021
När det gäller utrustning har KTM 1290 Super Adventure S 2021 kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta.
År 2015 hade KTM 1290 Super Adventure också en V2-motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Motoreffekten var också 160 hk, men vridmomentet var något högre på 140 Nm. Den hade också en elektrisk drivlina och en kedjetransmission med en slagvolym på 1301 cm3 och två cylindrar.
Fjädringen var liknande med en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en WP-bakre upphängning. Chassit var också tillverkat av krom-molybden och hade en rörformig ram. Frambromsarna var från Brembo.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Förarassistanssystemen inkluderade ett elektroniskt luftbränslesystem.
När det gäller mått och vikter hade KTM 1290 Super Adventure 2015 en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsbredd på 170 mm med en bakhjulsdiameter på 17 tum. Hjulbasen var 1560 mm och säteshöjden var något högre på 860 mm. Torrvikten med ABS var 229 kg och tjänstevikten med ABS var 249 kg. Bränsletankskapaciteten var större på 30 liter.
När det gäller utrustning hade KTM 1290 Super Adventure 2015 också kurvtagningsbelysning.
För att sammanfatta har både KTM 1290 Super Adventure S 2021 och KTM 1290 Super Adventure 2015 en kraftfull V2-motor med liknande specifikationer. Båda har också liknande fjädring, chassi och frambromsar. Båda har också liknande förarassistanssystem och utrustning. Skillnaderna ligger i vridmomentet, säteshöjden, bränsletankskapaciteten och vikten. KTM 1290 Super Adventure S 2021 har också en tydligare och mer strukturerad instrumentpanel med en stor 7-tumsdisplay.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2021 jämför med KTM 1290 Super Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Adventure S 2021
Sammantaget är den långfärdskapabla KTM 1290 Super Adventure S som gjord för att färdas i par, där föraren knappt behöver tänka på vart de är på väg. Den gillar motorvägsavsnitt, snabba landsvägspassager eller slingrande bergspass i de snävaste kurvorna lika mycket som asfalterade vägar med enstaka grova grusavsnitt, där det främst är föraren eller deras rutin som avgör hur långt de kan åka. Det är också här som de förbättrade köregenskaperna jämfört med föregångaren får poäng tack vare den sänkta bränsletanken (och därmed tyngdpunkten). Det elektroniska chassit hanterar perfekt de skiftande underlagen under en resa och förmedlar alltid transparens, medan motorn är självsäker i varje situation. Redo att tävla - eller: Redo för långdistansracing!
KTM 1290 Super Adventure 2015
1290 Super Adventure presenteras med all rätt av KTM som flaggskeppet inom Adventure. Den är fullpackad med sofistikerad elektronik och nästan allt du kan behöva i en stor touring-enduro, och rekommenderas som väntat för långa resor. Men vad du inte omedelbart inser med tanke på dess massiva utseende är att Super Adventure, precis som sina systrar på 1190 cc, är en otroligt rolig maskin. Den är otroligt rolig, särskilt i snäva kurvor. Elektroniken reglerar dragkraft, chassi och motorhantering så diskret att du kan koncentrera dig helt och framför allt säkert på att accelerera. På de mellanliggande raksträckorna säkerställer 160 hk att 1290 Super Adventure även kan uppfylla sportiga krav och är därför svår att slå när det gäller universalitet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 1290 Super Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2021 och en KTM 1290 Super Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2021 cirka 44% högre. En KTM 1290 Super Adventure S 2021 upplever en förlust på 1 250 SEK efter ett år och 11 080 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 040 SEK och 14 380 SEK för en KTM 1290 Super Adventure 2015. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure 2015 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 26 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure med 82 dagar jämfört med 91 dagar för en KTM 1290 Super Adventure S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 18 för KTM 1290 Super Adventure ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 100 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure som publicerades den 2014-08-19.
