KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Loading...

Överblick - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 SMC R 2019 är en kraftfull encylindrig motorcykel med en effekt på 74 hk. Den är mycket lekfull och erbjuder en ren och rolig körupplevelse. Dess elektronikpaket är av hög kvalitet och inkluderar både kvickshifter och standardfunktioner. Dessutom är den en riktig uttalande på bikermötesplatser.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Å andra sidan är KTM 1090 Adventure 2018 utrustad med en mycket kraftfull och kultiverad motor med en effekt på 125 hk. Motorn har ett brett varvtalsområde och erbjuder olika effektlägen. Dess ABS-system kan stängas av och den har även justerbar traction control. Den har en smidig och säker hantering samt justerbar ergonomi. Dessutom har den en höjdjusterbar vindruta och är relativt lätt i jämförelse med andra modeller. Priset är också förmånligt jämfört med liknande motorcyklar.

När det gäller nackdelar är KTM 690 SMC R 2019 inte särskilt lämplig för långa resor och har en spartansk hastighetsmätare. Å andra sidan ser de nya 1290 Super Adventures utdaterade ut i jämförelse med KTM 1090 Adventure 2018. Dessutom är fjädringsgaffeln inte justerbar på KTM 1090 Adventure 2018.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Sammanfattningsvis är KTM 690 SMC R 2019 en kraftfull och lekfull motorcykel med högkvalitativ elektronik och en uttalande design. Å andra sidan är KTM 1090 Adventure 2018 utrustad med en ännu kraftfullare motor, har fler justeringsmöjligheter och erbjuder en smidig och säker hantering. Dessutom har den en förmånlig prissättning.

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2019 jämför med KTM 1090 Adventure 2018

KTM 690 SMC R 2019
KTM 1090 Adventure 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter103 mm
TaktTakt80 mmTakt63 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment109 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd215 mmSlaglängd185 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd190 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel63.6 gradLutningsvinkel64 grad
BihangBihang107.7 mmBihang120 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter267 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd850 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)147 kgTorrvikt (med ABS)205 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.

kraftfull encylindrig - 74 hk

lekfull hantering

ren rolig maskin

högkvalitativt elektronikpaket

kvickshifter + standard

ett riktigt uttalande på bikermötesplatsen

Endast i begränsad utsträckning lämplig för långa resor

hastighetsmätaren mycket spartansk

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.

Mycket kraftfull, kultiverad motor med brett varvtalsområde

effektlägen

ABS kan stängas av

justerbar traction control

smidig och säker hantering

justerbar ergonomi

höjdjusterbar vindruta

låg vikt

jämförelsevis förmånligt pris

De nya 1290 Super Adventures ser utdaterade ut

fjädringsgaffeln är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 SMC R vs KTM 1090 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 690 SMC R 2019 och en KTM 1090 Adventure 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1090 Adventure 2018 cirka 23% högre. En KTM 690 SMC R 2019 upplever en förlust på 2 060 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 990 SEK för en KTM 1090 Adventure 2018. Jämfört med KTM 1090 Adventure 2018 finns det flera KTM 690 SMC R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en KTM 690 SMC R med 80 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2012 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för KTM 690 SMC R och 7 för KTM 1090 Adventure ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 690 SMC R publicerades den 2015-03-27 och har nu visats mer än 27 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av KTM 1090 Adventure som publicerades den 2016-10-12.

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1090 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH