Suzuki GSX-S950 2021 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S950 2021 vs Yamaha MT-09 2021

Sammanfattningsvis kan det sägas att både Suzuki GSX-S950 2021 och Yamaha MT-09 2021 är naked bikes med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med liknande motoreffekt och vridmoment, bränslesystem och kylning. De har också liknande ramtyper och främre upphängningar.

Men det finns några skillnader mellan dem. Yamaha MT-09 2021 har en något kraftigare motor och en något mindre slagvolym jämfört med Suzuki GSX-S950 2021. Yamaha MT-09 2021 har också en mindre bränsletankskapacitet och en något lägre tjänstevikt jämfört med Suzuki GSX-S950 2021.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

När det gäller fördelar har Suzuki GSX-S950 2021 en motor med mycket kraft underifrån och ett bra ljud. Den har också stabila bromsar och en bekväm sittposition. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2021 inga fler lastväxlingsreaktioner och ger ännu mer tryck från mitten. Den har också ett överkomplett elektronikpaket, en bra fungerande snabbväxlare och en bekvämt integrerad sittposition. Dess chassi är framgångsrikt och ger livlig hantering, vilket ger en enorm körglädje.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

När det gäller nackdelar har Suzuki GSX-S950 2021 en fjädring som är för mjuk och inte justerbar. Dess cockpit är inte lätt att läsa i solljus. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2021 ett polariserande utseende och en liten TFT-display. Dess framhjul ger en något indirekt känsla och farthållaren är endast tillgänglig i SP-versionen.

Sammanfattningsvis är båda motorcyklarna bra val med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och prioriteringar hos konsumenten.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S950 2021 jämfört med Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSX-S950 2021
Yamaha MT-09 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag59 mmSlag62,1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 800 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,2 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd122 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
FörsprångFörsprång100 mmFörsprång108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 115 mmLängd2 090 mm
BreddBredd810 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1 080 mmHöjd1 190 mm
HjulbasHjulbas1 460 mmHjulbas1 430 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)214 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp143 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Den "lilla" GSX-S950 är jävligt nära GSX-S1000, varför det verkar som om det rejäla tillägget för 1000 skulle behöva motiveras ordentligt. Men om du vill att det ska vara lika sportigt som på GSX-S1000, kommer den något för mjuka, icke-justerbara fjädringen redan att misslyckas. Denna mer bekväma design av 950 passar dock motorns karaktär mycket bra. För med (endast) 95 hk är motorn, som är identisk med GSX-S1000, utformad för vridmoment underifrån och i mitten; det finns ingen mening med att envist linda ut. Så om du letar efter en relativt bekväm, A2-kompatibel nakencykel som visuellt nästan inte går att skilja från toppmodellen, kan du spara en hel del pengar!

Motor med mycket kraft underifrån, bra ljud, stabila bromsar, bekväm sittposition

Fjädring för mjuk och inte justerbar

cockpit inte lätt att läsa i solljus

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ja, Yamaha har producerat en riktigt leiwandes motorcykel. All kritik mot föregångaren har framgångsrikt reviderats utan att MT-09:s vilda och lekfulla natur har försvunnit. Den fjärde generationen är mer mogen, mer exakt och mer polerad, kör mer neutralt och mer stabilt utan att förlora sin lättfotadhet. En fantastisk motorcykel som för närvarande erbjuder ett nästan oslagbart förhållande mellan pris och prestanda tack vare många detaljförbättringar och som nu till och med har blivit riktigt vacker. Yamaha-återförsäljarna kommer inte att kunna rädda sig från beställningar efter provkörningar. Låt oss hoppas att tillgängligheten garanteras, för nya MT-09 är definitionen av ordet "fullträff"!

kraftfull acceleration i alla situationer / kraftfull motor

aggressivt men inte för högt ljud

förbättrad ergonomi för mer feedback och förtroende mycket bra bromsar

riklig grundläggande utrustning

exakt chassi med bra vardagsuppsättning

snygg display, bra manövrering extremt bra förhållande mellan pris och prestanda

ingen vindruta

krånglig indikatorfunktion

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S950 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S950 2021 och en Yamaha MT-09 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 112 dagar jämfört med 298 dagar för en Suzuki GSX-S950. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki GSX-S950 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S950 publicerades den 2021-06-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Suzuki GSX-S950

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser