BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2015 är utrustad med en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motorn har en imponerande effekt på 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar har den en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1425 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten inklusive ABS är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 17,5 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 har också en radmotor, men med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm. Motorn har en effekt på 192 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Kompressionsförhållandet är 13 och den har fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik och Monoblock. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 832 mm. Tjänstevikten inklusive ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015 har fördelen av en suverän växlingsassistent, vilket underlättar växlingarna. Dess motor är otroligt kraftfull och vridmomentstark. Dessutom finns det ett stort utbud av tillbehör tillgängliga för att anpassa motorcykeln efter individuella preferenser. BMW S 1000 RR 2015 har också ett tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg för att optimera prestanda.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017 har fördelen av bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper. Motorn har gott om kraft från alla varvtal och motorcykeln är byggd med hög kvalitet.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

En nackdel med BMW S 1000 RR 2015 är att chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs.

En nackdel med Honda CBR1000RR Fireblade 2017 är att den saknar en växlingsassistent, vilket kan göra växlingarna tröga och mindre exakta. Fjädringen är "trevlig" på racerbanan men kanske inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna. Dessutom kan det finnas nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2015 jämför med Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt49.7 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt199 hkMotoreffekt192 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,500 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,050 mmLängd2,065 mm
BreddBredd826 mmBredd720 mm
HjulbasHjulbas1,425 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd832 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)204 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW kan fortfarande plocka poäng med hårda fakta 2015. Om du gillar topprestanda måste du köpa BMW. Den varvar upp otroligt kraftfullt på toppen och överträffar resten av fältet från 200 kilometer. Långa och tunga förare kommer att dra ännu mer nytta av detta. BMW har inte gjort det lätt för sig med denna maskin och har skapat en mycket universell motorcykel. Om du skulle utföra ett jämförande test med 50 olika förare (från nybörjare till proffs), skulle BMW uppnå det bästa genomsnittet av alla 1000cc-cyklar. Det elektroniska chassit och körhjälpmedlen gör proffsen snabba och nybörjarna säkra på vägen. En topprekommendation för en mycket bred målgrupp. Mycket snabba hobbyförare kommer inte att vara 100% nöjda med standardfjädringen. Om du inte vill konvertera fjädringen bör du välja en R1M, en Panigale S eller en RSV RF. S 1000 RR är den starkaste och mest universella grunden för dem som ändå konverterar. Överraskande nog går den kraftfulla maskinen också mycket bra på landsvägar. Allt som allt ser det ut som en kompromiss, men det känns aldrig som en kompromiss i praktiken.

suverän växlingsassistent

otroligt kraftfull och vridmomentstark motor

stort utbud av tillbehör

tävlingsklart dataloggningsverktyg och kalibreringsverktyg finns tillgängliga

Chassit når snabbt sin gräns i händerna på proffs

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

En värdig nylansering från Honda. Även om den inte riktigt lyser lika starkt i standardversionen som den gör med Öhlins Gold i "SP"-versionen, är Fireblade en betydligt bättre motorcykel 2017. Elektronikpaketet är bra, köregenskaperna är fantastiska och körställningen är mycket bra. Motorcykeln ser ut som om den är gjord i ett stycke och kommer att göra Honda-fans glada.

Bra bromsar, låg vikt och smidiga köregenskaper, motorn har gott om kraft från alla varvtal, hög byggkvalitet

Ingen växlingsassistent

trögt och mindre exakt gasgrepp

fjädring "trevlig" på racerbanan men inte tillräckligt bra för att visa upp de fantastiska köregenskaperna

nackdelar vid topprestanda på långa raksträckor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2015 och en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 RR 2015 cirka 9% högre. En BMW S 1000 RR 2015 upplever en förlust på 18 810 SEK efter ett år och 10 170 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 170 SEK och 7 930 SEK för en Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Jämfört med Honda CBR1000RR Fireblade 2017 finns det flera BMW S 1000 RR 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 77 dagar jämfört med 112 dagar för en Honda CBR1000RR Fireblade. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 71 för Honda CBR1000RR Fireblade ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR Fireblade som publicerades den 2003-11-25.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser