Suzuki SV 650 2016 vs. Triumph Bonneville 2015

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Loading...

Technical Specifications Suzuki SV 650 2016 compared to Triumph Bonneville 2015

Suzuki SV 650 2016
Triumph Bonneville 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt62.6 mmTakt68 mm
MotoreffektMotoreffekt76 hkMotoreffekt68 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,100 varv/minVarvtal vid vridmoment5,800 varv/min
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym865 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,130 mmLängd2,115 mm
BreddBredd760 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,080 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,490 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd740 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.8 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Den nya SV650 bygger vidare på den visuella minimalismen hos de två första SV650-generationerna, men bygger tekniskt på sin direkta föregångare, SFV650 Gladius - två utmärkta drag som förvandlar den mycket moderna SV650 till en klassiker. Designen passar underbart in i eran med de många retrokonverteringarna, men det finns också moderna gimmicks inuti som gör det lättare att komma igång, särskilt för nybörjare. Motorn, å andra sidan, kan också övertyga avancerade förare, den typiska V2-känslan är underbar. Du bör inte förvänta dig extrem sportighet från chassi och bromsar, men priset på knappt 6400 euro (i Tyskland) är ett tillkännagivande som tävlingen måste svälja.

Smidig, kraftfull motor

typiskt V2-ljud

bekväm och låg sittposition

enkel hantering

bekvämt chassi

lättmodulerade bromsar

Dåligt läsbar digital varvräknare

Triumph Bonneville 2015

Triumph Bonneville 2015

Jämfört med de andra klassiska Triumph-modellerna är Bonneville den smidigaste körmaskinen. Scramblern, till exempel, erbjuder mindre reserver enbart på grund av däcken och Speedmaster har ännu mindre frigång i lutningsvinkeln på grund av sin konstruktion. Men Bonnie är en fullfjädrad och mångsidig motorcykel som du kan uppleva många fantastiska turer med.

Komfort erbjuds

felfri motorinställning

ren gasrespons

.

Begränsad frigång för lutningsvinkeln

fjädringselement.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki SV 650 vs Triumph Bonneville

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH