BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Loading...

Overview - BMW R 1250 GS 2021 vs Ducati Multistrada 1200 2015

BMW R 1250 GS 2021 erbjuder fantastisk körkomfort och bra ergonomi, vilket gör att föraren kan njuta av långa resor utan att bli trött. Motorstyrkan på 136 hk ger en imponerande acceleration och en känsla av kraft. Anslutningsappen och den lättlästa displayen ger föraren enkel tillgång till viktig information. Motorcykeln ger en säker känsla i sadeln och har praktiska körhjälpmedel som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Chassit är mångsidigt och kan användas på alla typer av vägar och terräng. BMW R 1250 GS 2021 är också lätt att köra och passar både erfarna och nya förare.

Ducati Multistrada 1200 2015 är också en lättkörd motorcykel med en kraftfull motor på 160 hk. Chassit är känsligt och ger föraren en sportig körupplevelse. Bromssystemet med ABS från Brembo är suveränt och ger en pålitlig bromsning. Motorcykeln har inställbara prestandalägen som gör det möjligt för föraren att anpassa körupplevelsen efter sina preferenser. Farthållaren är en praktisk funktion som hjälper till att hålla en konstant hastighet under långa resor. Ducati Multistrada 1200 2015 erbjuder också olika tillvalspaket som kan kombineras för att skapa en motorcykel som passar förarens behov.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2021 ett grovt övergripande utseende som kanske inte tilltalar alla förare. Växlingarna vid låga varvtal kan vara lite hackiga, vilket kan vara irriterande för vissa förare.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015 har en ganska smal vindruta, vilket kan påverka vindskyddet för föraren. Dessutom kan inte alla förare tycka att det är en gynnsam körupplevelse, eftersom det är en sportigare motorcykel.

Sammanfattningsvis erbjuder både BMW R 1250 GS 2021 och Ducati Multistrada 1200 2015 imponerande prestanda och avancerade förarassistanssystem. BMW R 1250 GS 2021 har fördelar som fantastisk körkomfort och bra ergonomi, medan Ducati Multistrada 1200 2015 har fördelar som en kraftfull motor och ett suveränt bromssystem. Nackdelarna för båda motorcyklarna är relativt små och kan vara en fråga om personlig preferens.

Technical Specifications BMW R 1250 GS 2021 compared to Ducati Multistrada 1200 2015

BMW R 1250 GS 2021
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter106 mm
TaktTakt76 mmTakt67.9 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment136 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik, DOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,198.4 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,190 mm
BreddBredd952.5 mmBredd1,000 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,529 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)232 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig precis som du förväntar dig av en touring enduro. Dess föregångare var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manövrer i alla hastighetsområden. Sanna fans av den gamla Mulitstrada kanske tycker att detta är nästan tråkigt, men det gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och tack vare DVT-systemet drar den stor nytta av den nu förutsägbara accelerationen från en lång väg ner. Om kurvorna blir bredare utnyttjar Multistrada 1200 sin fulla potential, dess 160 hk ger kraftfull acceleration i det övre varvtalsområdet, där bara ett fåtal konkurrenter kan hänga med. Körställningen har också förbättrats jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret

Lättkörd, kraftfull motor

känsligt chassi

suveränt Brembo-bromssystem med ABS

inställbara prestandalägen

farthållare

tillvalspaket kan kombineras

Vindrutan ganska smal

inte ett gynnsamt nöje

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en Ducati Multistrada 1200 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati Multistrada 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 13 för Ducati Multistrada 1200 ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 som publicerades den 2009-11-02.

Price BMW R 1250 GS

Model year
Current average market prices

Price Ducati Multistrada 1200

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH