Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs. Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Loading...

Överblick - Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 vs Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Tekniska specifikationer Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026 jämfört med Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026
Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter87 mm
SlagSlag66,8 mmSlag63,5 mm
MotoreffektMotoreffekt48 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment43 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10,7 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypElektroniskt styrdKopplingstypElektroniskt styrd
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspak, HalvautomatiskTransmissionstypVäxelspak, Halvautomatisk
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym471 cm³Slagvolym755 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel25,5 gradLutningsvinkel25 grad
FörsprångFörsprång102 mmFörsprång99 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter296 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 080 mmLängd2 090 mm
BreddBredd800 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1 060 mmHöjd1 085 mm
HjulbasHjulbas1 410 mmHjulbas1 420 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17,1 lBränsletankskapacitet15,2 l
Högsta hastighetHögsta hastighet176 km/hHögsta hastighet205 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd488 kmRäckvidd353 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp80 g/kmKombinerade CO2-utsläpp99 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller89 dBStationärt buller77 dB
MarkfrigångMarkfrigång145 mmMarkfrigång140 mm

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

Honda CB500 Hornet E-Clutch 2026

E-Clutch passar utmärkt till CB500 Hornets användarvänliga utformning. Särskilt i stadstrafik underlättar den vid start, stop-and-go-körning och långsamma svängar, utan att föraren förlorar kontrollen över växlingsvalet. Just för nybörjare är detta en märkbar komfortförbättring.

mycket behaglig vid stop-and-go-körning

ingen avstängning vid start eller vändning

start och stopp utan koppling

manuell koppling kan användas när som helst

fungerar övertygande även vid sportig körning

cirka 3 kg extra vikt

500 euro i tillägg

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Honda CB750 Hornet E-Clutch 2027

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500 Hornet E-Clutch vs Honda CB750 Hornet E-Clutch

Pris Honda CB500 Hornet E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB750 Hornet E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser