BMW R nineT Pure 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW R nineT Pure 2023

BMW R nineT Pure 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Loading...

Överblick - BMW R nineT Pure 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW R nineT Pure 2023

BMW R nineT Pure 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Tekniska specifikationer BMW R nineT Pure 2023 jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

BMW R nineT Pure 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter90 mm
SlagSlag73 mmSlag60,8 mm
MotoreffektMotoreffekt109 hkMotoreffekt183 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment128 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 000 varv/minVarvtal vid vridmoment8 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13,2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 170 cm³Slagvolym1 160 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, FarthållareAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 105 mmLängd2 090 mm
BreddBredd865 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1 240 mmHöjd1 085 mm
HjulbasHjulbas1 493 mmHjulbas1 445 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15,5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet200 km/hHögsta hastighet245 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd333 kmRäckvidd276 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp127 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller90 dBStationärt buller91 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT Pure 2023

BMW R nineT Pure 2023

BMW bevisar att även den mest prisvärda insteget i R nineT-världen inte kompromissar med prestanda och känsla. Om du köper originaltillbehören från Bayern kommer du snart att inse att även Pure snabbt blir en visuell dröm! De enda nackdelarna är fjädringen, som inte är särskilt responsiv, och displayerna, som är reducerade till det absolut nödvändigaste förutom en hastighetsmätare och en trippmätare. Men med en sådan retrocykel full av karaktär kan du bortse från även dessa mindre olägenheter.

superb motor

stabilt chassi

enkla och tillgängliga köregenskaper

snyggt utseende

omfattande utbud av BMW originaltillbehör

Saknar varvräknare och växelindikator

exklusivt aluminiumutseende mot extra kostnad

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2025

De högkvalitativa fjädringselementen med den semi-aktiva Öhlins-fjädringen, Brembo-systemet med Brembo-bromscylinder, den förstklassiga quickshiftern och den magnifika motorn i Triumph Speed Triple 1200 RS gör den till en motorcykel som bär namnet "RS" inte av marknadsföringsskäl, utan för att den har förtjänat det. Det enda som störde mig var avsaknaden av vindskydd, för alla som har kört en nakencykel i över 200 km/h vet hur ansträngande det är, även om man gör sig så liten som möjligt. Så om du planerar att köra den på racerbanan oftare kan du investera i någon form av vindskydd. Allt som allt är det en fantastisk allroundcykel som har visat sitt värde på tävlingsbanan. Å ena sidan är det en enastående rolig landsvägscykel tack vare sin smidighet och sitt vridmoment. Å andra sidan är den tack vare sina topprestanda, sin premiumutrustning och sin stabilitet ett vasst vapen på tävlingsbanan som inte har något att hymla med mot någon supersportmotorcykel.

utmärkt elektronisk Öhlins-fjädring med brett justeringsområde

toppbromsar

superquickshift

förtroendeingivande köregenskaper

felfri motorgång

exakt anti-hoppingkoppling

mångsidig från landsvägskomfort till tävlingsbanekul

ny framhjulslyftkontroll med praktiska 4 justeringsnivåer

bra överkroppsergonomi

hög utrustningskvalitet

bra feedback från fram- och bakhjul

lätt på 199 kg redo att köra

Begränsad styrvinkel för manövreringsmanövrar

manöverkoncept och mobilapp har fortfarande förbättringspotential

inget vindskydd på racerbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Pure vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Pris BMW R nineT Pure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1200 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser