BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW R 1250 RS 2019
BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 RS 2019
Överblick - BMW S 1000 XR 2021 vs BMW R 1250 RS 2019
BMW S 1000 XR 2021 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en kedjedrift och fyra cylindrar med en slagvolym på 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm, medan bakhjulsfjädringen har en enkel stötdämpare med en justerbar kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med en aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik.
BMW S 1000 XR 2021 har avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1552 mm och säteshöjden är 840 mm. Tjänstevikten är 226 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l.
BMW R 1250 RS 2019 är också en sporttouringmaskin, men med en boxermotor som ger 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 140 mm, medan bakhjulsfjädringen har en enkel stötdämpare med justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik.
BMW S 1000 XR 2021
BMW R 1250 RS 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Den har också en LED-strålkastare. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.
BMW S 1000 XR 2021 har fördelar som att körlägena kan anpassas för praktisk användning, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och brett användbart varvtalsområde, en välbalanserad bil även med förare tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning och bra bromsar.
BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 RS 2019 har fördelar som exakta och stabila köregenskaper, en smidig boxermotor med högt varvtal, ett modernt utseende, en sittposition anpassad för touring, ABS och antispinn som standard, valbara körlägen, en TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard, samt en omfattande tillbehörslista.
Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2021 inkluderar en snäv knävinkel på långa turer för långa personer, en fjädring som inte dämpar tillräckligt känsligt och ingen riktigt bekväm inställning möjlig, samt en hög bränsleförbrukning.
Nackdelarna med BMW R 1250 RS 2019 inkluderar en vindruta som kunde vara högre och många funktioner som kostar extra.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2021 jämför med BMW R 1250 RS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 XR 2021
BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel med samma egenskaper som en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men det körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är vältestad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till belastningen blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Säteskomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Ändå är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.
BMW R 1250 RS 2019
Visuellt är nya BMW R 1250 RS den enda av de fem stora boxarna som verkligen har genomgått stora förändringar. Detta passar mycket bra, eftersom den nya ShiftCam-motorn med sin fantastiska suveränitet från varvtalsområdet har förändrat karaktären, RS är nu en ännu bättre tourer. Det är fortfarande inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder underbar stabilitet och komfort, endast vindskyddet kunde vara lite bättre. Men sportigheten är inte heller försummad, den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, varav vissa funktioner bidrar avsevärt till den goda prestandan: ESA-fjädringen får inte missas för ofta skiftande lastförhållanden (passagerare, bagage), och för den ultimata körglädjen är Pro växlingsassistent ett måste.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2021 och en BMW R 1250 RS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 XR 2021 cirka 20% högre. En BMW S 1000 XR 2021 upplever en förlust på 7 400 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 150 SEK för en BMW R 1250 RS 2019. Jämfört med BMW R 1250 RS 2019 finns det flera BMW S 1000 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 71 dagar jämfört med 76 dagar för en BMW R 1250 RS. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 11 för BMW R 1250 RS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 77 400 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 RS som publicerades den 2018-11-06.
