Kymco Downtown 125i 2010 vs. Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Loading...

Technical Specifications Kymco Downtown 125i 2010 compared to Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco Downtown 125i 2010
Kymco K-XCT 125i 2015

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt14 hkMotoreffekt14.9 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym125 cm3Slagvolym124.8 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul14 tumDiameter på framhjul14 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul13 tumDiameter på bakhjul13 tum
LängdLängd2,205 mmLängd2,120 mm
BreddBredd815 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,280 mm
SäteshöjdSäteshöjd775 mmSäteshöjd830 mm
TorrviktTorrvikt167 kgTorrvikt173 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.5 lBränsletankskapacitet11 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA1

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kymco Downtown 125i 2010

Kymco Downtown 125i 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kymco K-XCT 125i 2015

Kymco K-XCT 125i 2015

Det största pluset med Kymco K-XCT 125i är dess utseende, det andra är dess pris-prestanda-förhållande. Visuellt framstår den som mycket mer seriös och mogen än de flesta konkurrerande modeller och behöver inte gömma sig för premiumtillverkarna när det gäller utförande och övergripande kvalitet. Speciellt eftersom Kymco också tillverkar motorer för andra märken. Den fasta fjädringsinställningen är välmenande, men är för hård för daglig användning. Bromsarna gör också rättvisa åt de sportiga ambitionerna hos K-XCT. 125:an har verkligen inget att hämta från sin storebror, K-XCXT 300i.

cool design

kraftfulla bromsar

sportig prestanda

rimligt pris

Jämförelsevis tung

dåligt vindskydd

mycket styvt chassi

Alternative Comparisons