Yamaha R9 2026 vs. Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Den nya GSXR gör inte poäng med överflödiga innovationer och är inte ett radikalt brott med det förflutna, utan en mycket konsekvent vidareutveckling av en klassisk superbike i ett modernt sammanhang. Den nya GSX-R1000R är kanske inte den mest högljudda eller vildaste supercykeln i sin klass, men den kan vara en av de enklaste att komma åt och mest vägvärdiga. Den mycket välbalanserade motorn ger 1000:an ett mycket brett användningsområde och med ett attraktivt pris på € 20.569 (Tyskland) och € 23.790 (Österrike) blir den en seriös konkurrent, särskilt för landsvägskörning. Med en måttlig körställning kan den också imponera på längre resor. Och den något dämpade effekttoppen, som fortfarande är imponerande med 195 hk, kommer förmodligen att vara lättare att hantera för de flesta förare än dagens ofta mycket spetsiga superbikes. Så alla som uppskattade den gamla GSXR1000:s allroundkvaliteter kommer också att bli glada över den nya, som inte bara uppfyller den nya EURO 5+, utan nu är känsligare och ännu mer harmonisk på många områden. Det är trevligt att se att Suzuki fortsätter den sportiga andan i GSXR-serien. Kanske får vi se en GSXR600 eller en GSXR750 igen i framtiden? Det skulle jag bli mycket glad över...