Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2018
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2018 jämfört med Kawasaki Z900 RS 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS är den perfekta kombinationen av klassisk design och modern teknik. Dess fyrcylindriga radmotor, som går silkeslen, erbjuder en linjär effektutveckling och en imponerande elasticitet över hela varvtalsområdet. Chassit uppnår en idealisk balans mellan komfort och stabilitet, vilket gör den perfekt både för långa sträckor och för sportig körning. Trots avsaknaden av vindskydd övertygar Z900 RS med en bekväm körställning och smidig körkänsla. Estetiskt hyllar den den legendariska Z1, medan moderna inslag som antispinnsystem och högkvalitativt hantverk rundar av ett mycket lyckat helhetsintryck. För alla som söker en kombination av retrolook och modern prestanda är Z900 RS en pålitlig och mångsidig följeslagare, både i vardagen och på längre turer.
