Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs. Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 vs Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017 jämfört med Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter87 mm
SlagSlag50,9 mmSlag63,5 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 000 varv/minVarvtal vid vridmoment7 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypElektroniskt styrd
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak, Halvautomatisk
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm³Slagvolym755 cm³

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter256 mm

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd190 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel63 grad
FörsprångFörsprång102 mmFörsprång111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 095 mmLängd2 325 mm
BreddBredd800 mmBredd838 mm
HöjdHöjd1 110 mmHöjd1 450 mm
HjulbasHjulbas1 400 mmHjulbas1 560 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16,9 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Yamaha MT-10 Tourer Edition 2017

Även standardmodellen MT-10 är en mycket universell motorcykel som också kan användas för långa turer tack vare sin fantastiska motorjustering. Med Tourer Edition blir motorcykeln en uppfriskande sporttourer. Tilläggsdelarna är av hög kvalitet och du kan "turnera" bekvämt och otroligt sportigt upp till en hastighet på 200 kilometer i timmen. Även ett bra val för längre förare. En fantastisk berikning.

Bra avstämd motor

mycket lätt och bekväm att köra i det lägre varvtalsområdet - adrenalin utan slut i det övre varvtalsområdet

stabil även i höga hastigheter trots bagagesystem

sportigt, fräckt utseende

Vindrutan är inte justerbar. Obehagligt vindbrus vid 185 cm längd

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Honda XL750 Transalp utvecklas konsekvent vidare år 2026. E-Clutch ger ett verkligt mervärde både i vardagen och vid dynamisk körning, medan det nya chassit eliminerar föregångarens största svaghet och gör den till en riktig allroundmotorcykel. Transalp har aldrig varit så bra!

mycket välbalanserat chassi

mycket smidig och snabb E-Clutch (tillval)

fantastisk, linjär motor

hög körkomfort

breda användningsmöjligheter

dålig körställning

ingen farthållare tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 Tourer Edition vs Honda XL750 Transalp E-Clutch

Pris Yamaha MT-10 Tourer Edition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp E-Clutch

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser