Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Ducati Monster 797 2017

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 jämfört med Ducati Monster 797 2017

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Ducati Monster 797 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter88 mm
SlagSlag72 mmSlag66 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 250 varv/min
VridmomentVridmoment105 NmVridmoment68,9 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment5 750 varv/min
GraderGrader90 Grader90
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1 042 cm³Slagvolym803 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)233 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16,5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi vill inte knuffa in V100 Mandello S i segmentet för sporttourers och kallar den för en roadster som lämpar sig för touring - och i själva verket är den mer av en nakencykel när det gäller dess bekväma körställning och smidiga hantering, som med sin elektriskt justerbara vindruta förmedlar en fantastisk mängd touringkaraktär! De unika flapsarna märks förmodligen bara vid mycket låga temperaturer, men motorn passar perfekt ihop med det självsäkra utseendet och bromsarna är briljant inställda. Slutligen skämmer S-versionen bort dig med en standard quickshifter inklusive blipper, uppvärmda handtag, MIA-kommunikationssystem, däcktrycksövervakning och den elektroniskt justerbara Öhlins Smart EC 2.0-fjädringen. Att begära strax under 20 000 euro för detta kan därför bara verka häftigt vid första anblicken.

Suverän V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

omfattande standardutrustning

elektronisk Öhlins Smart EC 2.0-fjädring

elegant utseende

Växlingsassistenten fungerar inte korrekt

hög värmeutveckling vid drift i stadsmiljö

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 är en fantastisk nykomling i Monster-familjen. Det fantastiska V2-ljudet och det snygga utseendet gör den till en fullvärdig medlem av Ducati Monster-familjen. Sittpositionen är trevlig och sportig, vilket gör tidstävlingar på hemmabanan till ett riktigt nöje. I vardagsbruk måste du dock bita i det sura äpplet när det gäller chassit. Uppsättningen är hård som en bräda och stötar överförs direkt till föraren. Mycket tröttsamt i längden.

Kraftfull motor

bra ljud

lättläst display

snyggt utseende

Chassi för hårt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V100 Mandello S vs Ducati Monster 797

Pris Moto Guzzi V100 Mandello S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 797

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser