Suzuki Katana 2026 vs. Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Suzuki Katana 2026

Suzuki Katana 2026

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Suzuki Katana 2026 jämfört med Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Suzuki Katana 2026
Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter73,4 mmHåldiameter96 mm
SlagSlag59 mmSlag72 mm
MotoreffektMotoreffekt152 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 700 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm³Slagvolym1 042 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter280 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 460 mmHjulbas1 475 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)233 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet17 l
RäckviddRäckvidd196 kmRäckvidd361 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp122 g/kmKombinerade CO2-utsläpp118 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6,1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, BelysningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki Katana 2026

Suzuki Katana 2026

Suzuki GSX-S1000S Katana är baserad på den nakna GSX-S1000 och imponerar därför med all den kvalitet och alla de inre värden som kännetecknar en typisk japansk maskin. Katana har också visuellt vad som krävs för att bli en klassiker, eftersom den är den första som anammar 1980-talets stil. Körställningen är förvånansvärt bekväm och det höga styret ger en bekväm kontroll. Med sin låga frontkåpa är den kanske inte en riktig touringmaskin, men den kan definitivt passera som en crossovercykel som kombinerar retro, naked och touring perfekt.

Kraftfull och överlägsen fyrcylindrig motor i rad

helt unikt utseende

bekväm sittställning

lätthanterlig

femvägs justerbar antispinn

bra bromssystem

högkvalitativ quickshifter

fast men reseklart chassi

Få elektroniska funktioner

relativt högt pris jämfört med basmodellen GSX-S1000

liten bränsletank

svårläst LC-display

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Moto Guzzi V100 Mandello 2025

Det billigare alternativet till V100 S har många av de goda egenskaperna hos sin lyxiga syster och kommer med de visuellt mer intressanta fälgarna. En lyckad sporttourer som sticker ut från mängden utan några italienska kaprioler. Fjädringen är för fast för en touringmotorcykel, annars är det svårt att hitta en fluga i salvan.

Suverän V2-motor med typiska Guzzi-vibrationer

utmärkta Brembo-bromsar

bekväm sittposition

elektriskt justerbar vindruta

unika klaffar för väderskydd av karossens mitt

bra köregenskaper

elegant utseende

Fjädringen är för fast för en touringmotorcykel

hög värmeutveckling i stadsläge

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki Katana vs Moto Guzzi V100 Mandello

Pris Suzuki Katana

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V100 Mandello

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser